【太平洋汽車網 行情頻道】當勞斯萊斯準備打造最新一代旗艦產品時，來自Bespoke高級定制團隊的設計師、工程師以及工匠大師們追求創作的最大自由度。他們希望在繼續定義奢華的同時，能夠充分發揮每一個零件本身的功能與體驗，而不是一個無用的裝飾。

勞斯萊斯獨有的“奢華架構”淋漓盡致地展現了這種創作自由。其靈活性及高度延展性讓設計師可以在打造一臺頂級奢華車型的同時，將美學理念發揮到極致。“奢華架構”所賦予的自由空間，足以讓他們能夠自由調整從儀表臺到車軸比例再到前后懸掛等一系列關鍵部位，真正擺脫了原有生產平臺的種種限制。此外，車身的全鋁結構給予全車頂級的靜謐性。

前所未有的突破只為實現一個目標，為世界上最具品味、最挑剔的客戶群體——勞斯萊斯客戶，提供至臻完美的服務。

生而奢華

亨利·羅伊斯爵士偉大的汽車事業始于購買并改裝了一輛僅有10馬力的雙缸法國德科維爾（Decauville）汽車。后來，當查爾斯·勞斯先生偶然遇到羅伊斯爵士，并試駕了他改裝的汽車后，便立刻明白這是一款有實力完勝洲際競賽的英式汽車。于是，他當即同意銷售羅伊斯爵士制造的所有汽車。

品牌創立最初的兩年，勞斯萊斯只生產了10輛汽車。在2019年，勞斯萊斯向全球50多個國家的客戶交付了5,152輛汽車，創造了品牌有史以來最高銷量業績。在一個多世紀的時間里，勞斯萊斯品牌持續引領創新，滿足客戶對奢侈品的至高追求。在新時代，一切產品創新的核心，就是勞斯萊斯的 “奢華架構”。

勞斯萊斯在2015年宣布研發全新的全鋁車身架構，這個決定也意味著勞斯萊斯摒棄了主流汽車廠商已有的生產模式，不再采用通用的單一平臺來生產所有車型。不僅如此，這種全鋁車身架構徹底刷新了人們對于超豪華汽車的認知，讓人們得以體驗世界上無與倫比的奢華、安靜的出行方式。

勞斯萊斯“奢華架構”定義了下一代勞斯萊斯汽車。搭載“奢華架構”的勞斯萊斯汽車能夠帶來無與倫比的駕駛感、靜謐性和舒適性，與此同時還有極強視覺觀感以及寬敞的內部空間。全鋁“奢華架構”所具備的高度延展性，滿足了不同豪華車型的制造需求。

前瞻匠心

勞斯萊斯“奢華架構”的設計和工藝與以往的所有架構都不同，并且能應用于所有勞斯萊斯車型。此外，高度靈活性意味著“奢華架構”可以滿足不同車型動力和傳動系統在布局上的要求。

簡單來說，勞斯萊斯“奢華架構”如同在汽車的各個角落放置四個固定點。點與點之間的距離可由勞斯萊斯設計師和工程師自由調整：機艙隔板、底板、橫梁和車門底框梁都可根據車型需求進行伸縮，無論是幻影、庫里南，還是Bespoke高級定制的車身，“奢華架構”均可適用。

勞斯萊斯“奢華架構”采用全鋁制成，不僅因為鋁材與鋼材相比重量更輕，還更能阻隔外部噪音傳入車內，從而提升車內靜謐性。此外，它的結構也將鋁材靜謐性特點進一步發揮出來：工程師摒棄了傳統的制造工藝，采用擠壓工藝和復雜的內部結構，在提升車身剛性的同時，消除低頻的共振噪聲。

白車身內至今為止最大的鋁制連接件搭配雙層機艙隔板以及車底板的組合，能夠更好地隔絕外部噪音并優化車內的音質效果。

工程師在“奢華架構”設計階段，就“調校”了勞斯萊斯專屬的Bespoke高級定制音響系統的音質。“奢華架構”車門底框梁內裝了一個共鳴箱，使勞斯萊斯汽車擁有極為出色的低頻音質。Bespoke高級定制音響揚聲器組件的頻率響應因車型而異，也決定了共鳴箱的大小和形狀。事實上，勞斯萊斯汽車本身就是一個強大的低音環繞音響。

無與倫比的至臻奢華

勞斯萊斯“奢華架構”的全球測試項目早在2014年就已經啟動。直到2017年勞斯萊斯第八代幻影上市，“奢華架構”才開始應用于量產車型。第八代幻影推出后，世人都為之贊嘆，更獲得了全球媒體和客戶的高度評價，被譽為“世界上最好的汽車”。

勞斯萊斯庫里南車型以游刃有余的姿態和全地形的能力展現了“奢華架構”的強大延展性。基礎架構的組成部分通過重新調整，在懸架最低的情況下，以更高更短的空間架構，實現更優的接近角和離去角。此外，“奢華架構”出色車身剛性也讓工程師能夠更好地提升車輛在崎嶇路面的牽引力和操控性，無論是公路還是越野路面，都能夠帶來勞斯萊斯客戶所期待的無與倫比的“魔毯般的駕乘體驗”。

勞斯萊斯“奢華架構”讓設計團隊得以將品牌原汁原味的美學理念注入到庫里南設計當中，同樣也讓他們能夠以更加精妙的方式配置車身架構。通過略微提高車門踏板的高度使其高于車門關閉時的高度，有效地避免了泥土濺入車內，為駕乘者提供一個干凈的上下車落腳點。對于剛剛駕駛著庫里南完成越野體驗的人而言，他們完全不必擔心自己的褲腳或者裙擺在上下車時蹭上泥點。

奢華架構，御鑒未來

勞斯萊斯獨有的“奢華架構”將應用于未來所有勞斯萊斯車型。它前所未有的靈活性、延展性以及獨特的結構，不僅將繼續捍衛勞斯萊斯在超豪華汽車及奢侈品領域無法撼動的頂級地位，還將整個產品線提升到一個新的臺階。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 廈門01）