【太平洋汽車網 行情頻道】

2020年雖然開局不算明朗，但高速公路免收車輛通行費政策的出臺無疑是個重大利好，勢必將極大地促進運輸行業的復工及發展。如今，隨著疫情得到有效控制，越來越多的企業開始復工復產，不少卡友們正摩拳擦掌，準備把“失去的時間奪回來”，把誤工少賺的錢都“搶”回來。

面對全國卡友復工大潮，如何在新的賽道里實現增收創富，拔得頭籌？你需要一輛能跑、能裝、能拉，還得省心、省錢的全能選手——全新一代東風多利卡銳能版！

黃金動力組合，全場景運輸路路通

運輸過程中，難免會碰到各種復雜路況，如果路程比較偏遠，到了鄉村或山地，路面不會像城市里那樣平坦，遇到的坡度也是時高時低，這就十分考驗輕卡的通過性和操控感。

東風多利卡銳能版，有全柴、玉柴發動機可選，動力可輸出范圍可高達115-190馬力。再加上4.875的大速比和檔位清晰、換擋平順的法士特變速箱，充沛的動力匹配高強度的鋼質車架底盤，能讓它以高度的穩定性和可靠性，完美適應市內、鄉村、高速、山路、國道等全場景的運輸需求。不僅如此，東風多利卡銳能版作為標準藍牌輕卡，城市間的貨運資源也能隨時為它敞開大門，助力卡友們走上致富道路。

多款貨箱配置，全行業運輸不受限

不同行業，對運力有著不同的要求。根據所拉貨物的不同，卡友對于貨廂的大小和功能要求也各不一樣。

東風多利卡銳能版，有D5-D8車型可選，貨箱長度可達3.3m-6.8m，擁有多種貨廂類型，欄板、禽畜、倉柵、廂式一應俱全，貨箱容積最大可達40方，同時最大可承載18T，無論是拉重物（建材、家具），還是拉輕拋（快遞、商超），一臺東風多利卡銳能版，就足以解決所有的運輸問題。

領先輕量化技術，藍牌合規還省油

如何在兼顧運輸能力的同時盡量避免受到限高、限寬、限重等條件限制，是卡車司機們一直在思考的問題。特別是行業法規趨嚴之后，不少運輸司機對輕卡的減重措施，有了更高的要求。

東風多利卡銳能版，在輕量化上采用多項新技術、新材料，如：采用了前少片簧設計，輪轂、油箱、儲氣筒和后防護等配件，在材質選擇上使用的也是質量輕、使用壽命長的鋁合金材質，從多方面減輕了車身的自重，還能有效降低油耗。以全柴發動機為例，百公里油耗較同級品牌節省1-1.5L，每年給用戶至少節省六千元油費，是當之無愧的省油大戶。

舒適性兼備，掙錢有里有面

對于卡友來說，貨車就是他們的第二個家，忙的時候一天大半的時間都待在車里，甚至吃飯、休息也都在車上解決，因此車輛的便利性和舒適性也極為重要。

東風多利卡銳能版匹配了帶吸音棉的地毯和針孔式隔音墊，能有效降低行車噪音和震動，保障駕駛室內不漏風，更安靜；織物座椅填充物十分扎實，包裹性強，座椅位置可以隨意調節，為用戶帶來最佳的乘坐姿勢；同高度的坐墊、可放平的斷氣剎，不僅可以讓單排變成臥鋪，排半駕駛室靠背放倒還可以變雙臥，讓卡友能夠隨時隨地，好好休息。不僅如此，東風多利卡銳能版還擁有輕卡上少見的10英寸多媒體彩色大屏，具備多媒體影音、導航、手機互聯等功能，具備音響、手機互聯、倒車影像、影音播放、導航等功能，實用性非常強。

疫情即將結束，龐大的商業市場不會就此萎縮，當需求釋放，下一波增長到來，誰將拔得頭籌，獲取紅利？不如現在趕緊購置一臺東風多利卡銳能版，點滿掙錢技能，通過高效出勤，挽救劣勢，在復工大潮脫穎而出，完成2020逆襲！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 孝感01）