新現代新未來 試駕北京現代第十代索納塔380T

誠然，索納塔作為北京現代的中型轎車，現款的聲量確實有點小了，而第十代索納塔的到來就是想將失去的都拿回來。

誰能信它是那臺車？實拍現代第十代索納塔

第十代索納塔出現在我眼前之后，我的這種固有思維才被徹底推翻，看到它之后我不自覺由發出一種聲音：“說這車是索納塔誰能信。”

經典還是新潮 第十代索納塔對比大眾新款邁騰

邁騰是第十代索納塔繞不開的競爭對手，而今天我們就把這兩款新車來一次對比，拋開以往的銷量與人氣，看它們究竟孰強孰弱。

來者不善善者不來 靜態體驗現代全新索納塔

除了緊湊型車之外，旗下的中型車是否能熱賣也是評價一個品牌在當地成功與否的重要標志，所以我們能看到不少的合資品牌都把技術精髓放在了自家的中型車身上。現代索納塔這個車系曾在國內有過一段“光輝歲月”，但從第九代開始，它似乎就有點淡出大家的視野了，如今北京現代把全新索納塔帶到我們面前，它有實力打破目前的銷售僵局嗎？

2019上海車展：現代全新索納塔首發亮相

中型車是很多汽車品牌的兵家必爭之地，在2019上海車展上，北京現代正式首發亮相第十代索納塔，新車的內外有了翻天覆地的變化，據悉第十代索納塔將于本年的年底上市。

空間更大、40km續航，新款勝達PHEV明年開售

現代汽車公布了更多關于新款Santa Fe（國內對應車型為勝達）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。