【太平洋汽車網 行情頻道】當前新能源市場中自主品牌已經撐起了半邊天。7月新能源銷量前十車型中,就有9款是自主品牌。雖然可供消費者選擇的新能源車型頗多,其中也不乏高性價比車型,但仍存在個別購車“套路”,使消費者在選擇時較為糾結。本次我們便以20萬以內的自主熱門純電車,幾何A和比亞迪秦Pro.

外觀對比:幾何A風格更前衛,秦Pro相對傳統

幾何A整體造型設計簡潔,極具未來感。封閉式的御風前臉配合風感律動呼吸柵,加上首次采用的量子銀盾車標,為車身造型增添了不少科技感。秦Pro(購車送定制車膜或購物卡)前臉采用家族式Dragon Face設計語言,和燃油車差異不大,整體給人偏傳統、嚴肅的印象。兩車高配版均采用了全LED自動大燈和自適應遠近光燈,很好地彰顯整車品質感。其中幾何A在細節方面可圈可點,當車輛在充電狀態時,大燈右側可以顯示電量,便于車主查看充電狀態。

幾何A車身側面設計也以簡約為主,勾勒出一體式溜背弧線,極具視覺張力,遵循空氣動力學原理,輔以隱藏式門把手,可帶來Cd0.237的超低風阻。秦Pro車身則顯得較為圓潤飽滿,腰線由前翼子板一直延伸至尾部,力量感稍顯不足。

內飾對比:幾何A科技感更強,更環保安全

內飾上,幾何A的內飾設計風格與外觀相呼應,以淺灰色和銀色營造未來感。車內大面積采用環保材質,座椅更是選用了Skin care國際認證的嬰兒級織物呼吸面料,坐進幾何A車廂內幾乎沒有新車味道;此外,幾何A還摒棄了大部分物理按鍵,飾板大面積采用激光“點陣雕刻”工藝,突顯出較強的科技感。

秦Pro車內同樣采用簡約風格,以真皮、木紋材質為主,星際環抱式座艙給人較為大氣的感覺,但其采用的電子檔把設計,在操作上不及幾何A的旋鈕式方便,而且整體設計與傳統燃油版基本一致。新能源車型在內飾上更多以科技氛圍營造為主,秦Pro EV的表現顯然遜色幾何A不少。

配置對比:幾何A的L2 Plus級智能駕駛,秒殺秦Pro

配置方面,幾何A是國內純電車中首個實現L2 Plus級智能駕駛系統的車型,該系統采用攝像頭+毫米波雷達的融合方案,使AEB自動緊急制動系統、ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統等更為精準、安全,可實現0-150km/h區間的跟隨前車行駛和起停功能。幾何A還配備了RCW后方碰撞預警系統、DOW開門預警系統等同級領先或獨有功能,可監測多方位情況,為消費者提供更智能更安全的用車環境。

秦Pro的智能配置相對比較常規,只有常見的剎車輔助,牽引力控制,車身穩定控制等功能。相比之下,幾何A多出并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等多項配置。在智能配置的豐富性上,幾何A可謂秒殺同級的秦Pro。

綜合來看,幾何A在外觀、設計、科技配置等方面更為出色,更值得推薦。此外,消費者18.99萬起才能買到秦Pro 520km的高續航版本,而幾何A僅需17萬就能購買500km高續航版本。顯然對傾向高續航版本的消費者來說,選擇幾何A性價比更高。

溫馨提示,目前幾何A高續航版本已到店,并且首任車主還可享有終身免費道路救援和動力電池的電芯終身質保政策。同時,在2019年8月1日至2019年9月30日期間,幾何A還推出力度超強的置換補貼政策,置換補貼高達10000元。此外,購車即享3年0利率,日供56元起,最長享60期分期。在眼花繚亂的新能源產品中,選擇一款像幾何A這樣質量、性價比俱佳的純電車型,才是當下消費者最靠譜的選擇。