能否逆轉局勢 2020款海馬8S實力如何？

2020款海馬8S本月11號正式上市，新車在外觀方面變化不大，但也代表了海馬汽車當下的最強設計感，同時在配置方面的提升比較明顯。

重振旗鼓之作 試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

提到海馬汽車，或許很多人的印象還停留在海南馬自達的那個階段，自2016年，海馬汽車戰(zhàn)略重心已經轉向鄭州，并進行第四次創(chuàng)業(yè)，如今海馬汽車基于全新的HMGA平臺推出了全新的SUV產品——海馬8S，該款車型早在2018年就已經亮相過了，新車在今年7月份已經正式上市，官方指導價為7.99-12.59萬元。初次了解這款車的時候，被它195PS數據所吸引，恰巧參與海馬8S的試駕會，便盡情一試。

硬核青春進行時 海馬8S靜態(tài)體驗

海馬全新車型海馬8S正式亮相上海車展，定位為緊湊級SUV，作為海馬HMGA模塊化平臺下的第一款車型，海馬8S采用了全新的命名方式，并且車型定位要高于目前在售的海馬S5和海馬S7車型。

強動力只為征服你 海馬8S工廠場地試駕體驗

海馬一直以來都是默默耕耘的存在，近幾年更是在技術領域深耕而甚少發(fā)聲，確實產出技術成果需要消磨時間。2019年是海馬的產品爆發(fā)年，今年年中將會推出海馬8S，又一直緊湊型SUV。分體式大燈設計讓我第一時間記住它的造型外觀，確實外觀真的很不海馬。這次我來到海馬汽車智能工廠，進行了一番場地體驗。同時還發(fā)現(xiàn)海馬8S的工廠非常先進，甚至與小鵬汽車G3共線生產。

更有性格 實拍第二代海馬S5/SG00/青春版

海馬S5作為當家的SUV車型，在上市之初一段時間內確實擁有非常傲人的銷量表現(xiàn)。不過隨著越來越多對手的加入，海馬S5的競爭力也不再明顯，而簡單的更新升級也已經不能帶來有效的競爭力提升，推陳出新是唯一出路。當家車型升級換代談何容易，第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發(fā)布，整整過去了一年的時間，看得出海馬是攢足了勁兒要發(fā)大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00，海馬的SUV家族就這樣出現(xiàn)在了我們面前。

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