車型不多中配就好 東風本田哥瑞購車手冊

毫無疑問，這又是一款本土化后的車型，連名字也起的那么接地氣，它叫“哥瑞”，來自東風本田。在“中國特供車”這一方面本田沒少花心思專研，哥瑞對CITY鋒范就好比XR-V之于繽智，底子技術(shù)大體都一樣，只不過在配置和外觀細節(jié)上進行了更適合中國國情的調(diào)整。在全新鋒范的購車手冊中我們推薦的是中配的豪華版，對于哥瑞我們是否會給出相同的答案呢？或許吧。

入門家轎新選擇 試駕東風本田哥瑞

在很長一段時間里，思域一直都是東風本田旗下的入門級產(chǎn)品，為了填補入門級緊湊型市場的空白，完善產(chǎn)品線，東風本田哥瑞應(yīng)運而生。從概念車亮相到今天我與它在試駕活動上的邂逅只用了不到一個月的時間，這也足以說明東風本田對它的迫切期待。

年輕新勢力 東風本田GREIZ哥瑞搶先實拍

在緊湊型車市場廣本已經(jīng)有本土化車型凌派以及CITY鋒范作為左膀右臂，而東風本田則靠著目前表現(xiàn)不溫不火的九代半思域撐場。為了進一步在緊湊級家用市場做大做強，東風本田即將推出一款全新的緊湊型三廂家轎應(yīng)戰(zhàn)，這款車就是于今晚（9月22日）亮相的GREIZ哥瑞，需要說明的是此次亮相車型僅為量產(chǎn)前的“定妝版”車型，而非最終的量產(chǎn)版，但整車的內(nèi)外裝備已經(jīng)無限接近于量產(chǎn)版車型。量產(chǎn)車將于11月7日正式上市，而且官方還給出了一個同新鋒范一樣給力的預(yù)售價——起步不足8萬元。

下半年將上市合資品牌家轎匯總 各顯神通

雖然我國消費者對SUV的熱愛程度已經(jīng)在各級別SUV的銷量榜單上展露無遺，不過家轎（這里含三廂和兩廂車）依然是許多人的首選，畢竟汽車始終家用之本。上回我們給大家匯總過下半年上市的自主品牌SUV和合資品牌SUV，這一次我就帶大家看看下半年有哪些合資品牌家轎即將上市。

各有所長迎奧運 東風本田轎車家族齊亮相

距離2016里約熱內(nèi)盧奧運會還有不到一個月的時間，這是一個萬眾矚目的日子，屆時全世界的目光將積聚于此。奧運精神不僅僅體現(xiàn)在競技場上，其實在汽車產(chǎn)品上也是表現(xiàn)的淋漓盡致。我們知道東風本田是標稱個性是年輕的、運動的品牌，旗下四款轎車，杰德、思鉑睿、思域、哥瑞也分別代表了各自不同特色的奧運精神。為了迎接奧運會的開幕，東風本田也針對這幾款車型開啟了特別的優(yōu)惠政策。

到底該不該買車位？關(guān)于車位，不注意這些要吃大虧！

保姆級車位購買攻略《實戰(zhàn)版》

全新奔馳S級PHEV車型純電續(xù)航確認達100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價，新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

標桿還能怎么升級？試駕東風本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進，要想繼續(xù)保持緊湊級SUV市場上一哥的身份，必須面對市場作出積極的應(yīng)對策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。