更貼合國內用戶需求 測試大捷龍PHEV

如果有這樣一款車，插電混動版本和燃油版售價一致，還送新能源牌照，你會想到誰呢？在雙重誘惑下，真正有高端MPV需求的群體很難不去考慮他，這輛車就是克萊斯勒大捷龍PHEV。當情懷轉變為剛需，這個產品可以說已經成功了一半了，同樣我們對這款車也愈發好奇。

綜合續航950km 實拍克萊斯勒大捷龍PHEV

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】 全新進口克萊斯勒大捷龍引入中國后，一改以往的沉悶形象，更優雅的設計讓這款美式MPV有了新的市場生機，而即將推出的混動版車型，其油耗動力和新能源牌照也帶來更高的期待值，在今天的中國國際工博會上，全新大捷龍首次出現在展臺上，與我們來一次近距離接觸。

可送牌照的豪華MPV 試駕大捷龍混動版

我感興趣的并不單單是因為可以免費上新能源拍照，畢竟一個MPV車主關注的是克萊斯勒大捷龍PHEV混動版有什么表現，是否能夠吸引我這才是最關鍵。另外最近克萊斯勒還接到了來自谷歌無人駕駛計劃高達62000臺的大捷龍PHEV車型訂單，這對于一款新能源車型來說絕對是相當的難得，于是在國內上市兩個月，銷量接近500臺之后，有了這篇試駕體驗稿。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市 售52.69萬

日前，克萊斯勒官方宣布進口全新大捷龍PHEV車型正式上市銷售，其指導售價為52.69萬元。新車動力單元是一套3.6L發動機加雙電動機與16kW·h電池組組成的插電混動系統，新車的純電續航里程為68km，官方給出的綜合油耗僅為2.0L/100km。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市 售52.69萬

日前，克萊斯勒全新大捷龍PHEV混動版車型正式上市，售52.69萬元。新車純電續航68公里，百公里只需2L油

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