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　　2月18日，日本汽車制造商三菱汽車稱，有關(guān)其將出售陷于困境的北美運營部門的報導(dǎo)是不實之辭。

　　據(jù)悉，稍早時候，美國《華爾街日報》的一篇報道稱：今年1月份，三菱汽車的新總裁Osamu Masuko在參加底特律北美國際汽車展期間，開始與潛在買家進行談判。此舉可能預(yù)示這家日本汽車制造商有意撤出美國這個全球最大的汽車市場。

　　該報道還指出，當時，總部位于東京的投資基金Phoenix Capital Co.(該基金目前持有21.2%的三菱汽車股權(quán))負責(zé)人Yasushi Ando一直陪伴著Masuko。這兩位管理人士私下會見了數(shù)位行業(yè)主管，其中包括來自美國私人資本運營基金Ripplewood HoldingsLLC的代表。據(jù)知情人士稱，談判主要涉及三菱汽車在伊利諾伊州諾默爾的裝配廠和在加利福尼亞州南部的北美銷售子公司。在這篇報道中，還寫到Ripplewood未對三菱汽車美國業(yè)務(wù)顯示出濃厚的興趣。

　　此后，三菱汽車迅速作出反應(yīng)，否認了上述報道的真實性。三菱汽車的一位女發(fā)言人指出：“我們沒有出售我們設(shè)于美國的工廠或美國銷售運營的計劃。公司在1月28日公布的‘三菱汽車復(fù)興計劃’中已明確指出了這一點，這一計劃正在執(zhí)行之中。”

　　據(jù)了解，去年三菱汽車美國子公司的汽車銷量很不理想，為161609輛，較2003年下降37%。今年1月的最新統(tǒng)計顯示，三菱在美國的銷售較上年同期下跌54%。

　　去年以來，三菱汽車飽受汽車召回和產(chǎn)品存在缺陷丑聞的影響。三菱汽車曾預(yù)計，在截至3月31日結(jié)束的財年中，公司將虧損4720億日元(約合45億美元)，銷售額將達2.04萬億日元(約合193億美元)。而三菱集團已經(jīng)承諾拯救三菱汽車，并在過去一年安排了兩次注資，總額超過100億美元。

　　上個月，三菱汽車宣布，已獲得價值超過52億美元的新財政資助，并一再強調(diào)重整北美業(yè)務(wù)對于其生存至關(guān)重要，預(yù)期2006年底前將恢復(fù)獲利。

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