本田汽車日前表示，公司計劃通過提高當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量，并引入符合當(dāng)?shù)叵M者需求的車型，到2007年左右將在中國的摩托車銷量提高近一倍。
這家日本汽車生產(chǎn)商的一位發(fā)言人稱，該公司計劃到2007年左右將在中國的摩托車年銷量達到200萬輛，2003年銷量為113.6萬輛。
本田汽車還將把中國作為其主要的摩托車出口基地之一，計劃到2007年左右將其從中國的摩托車年出口量提高至約30萬輛，2003年為16.6萬輛。
本田汽車發(fā)言人稱，公司正在制定更為具體的在華摩托車業(yè)務(wù)中期計劃。該公司稱，中國的摩托車市場是世界最大的，預(yù)計2004年市場規(guī)模將達到1,200萬輛。
但本田汽車在中國摩托車市場的影響力不像在其他地區(qū)那樣強大。2003年，本田汽車在中國的市場占有率約為10%，大大低于其預(yù)計約30%的全球市場占有率。本田汽車正采取各種措施以提高其在中國的摩托車銷售。
本田在中國的一個合資企業(yè)新大洲本田摩托有限公司計劃耗資19.5億日元于今年年底之前在天津建成一家年產(chǎn)能力為30萬輛的摩托車生產(chǎn)廠。
上月，該合資企業(yè)還開始銷售面向中國消費者的“自由Today”車型，這款踏板摩托車價格合理，發(fā)動機容量為50毫升，是基于本田2002年8月份在中國推出的出口日本的Today車型開發(fā)的。該合資企業(yè)計劃自由Today的年銷量達到5萬輛。
此外，本田汽車計劃今秋在中國推出為本地消費者設(shè)計的發(fā)動機容量為125毫升的踏板摩托車。該公司稱，該款車型由其設(shè)在上海的研發(fā)中心開發(fā)。
在截止今年的3月31日的一年中，本田汽車的全球摩托車銷售額增長了1.9%，至9,962.9億日元，占其集團總銷售額的12%。
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