2010年，銷售達成100100輛;

　　2010年，實現同比78.6%增速;

　　2010年，超過100億元的銷售收入;

　　CDV單元迅猛發展，NV200銷售超過萬輛，帥客銷量超過2萬輛;

　　2010年9月，第二工廠竣工投產，日產全球總裁戈恩先生親臨致辭;

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　　從“小眾”到“大眾”需要多久?鄭州日產的答案是“一年”。

　　2010年，鄭州日產歷史性實現10萬輛銷量，邁出了挑戰“10·20”事業計劃的第一步。更重要的是，這一年，鄭州日產完成了戰略重新定位，為未來的新跨越夯實基礎。

　　三大支柱齊頭并進

　　2010年，鄭州日產實現100,100輛銷量，同比激增78.6%，這一增速是行業同步增速的三倍以上。

　　皮卡、SUV、CDV三大明星產品陣容，在2010年收獲累累，成為鄭州日產“1020計劃”的重要三大支柱。隨著10萬臺目標的達成，企業三大明星產品陣容雛形初顯。

　　傳統的優勢車型皮卡，再次顯示了強大競爭優勢，NISSAN、東風兩大品牌合計銷量超過5萬臺，成為中高檔皮卡市場當仁不讓的領軍者。在皮卡領域，全國皮卡市場整體增長率達到52%，市場需求旺盛。鄭州日產NISSAN、東風兩大品牌皮卡憑借“可靠鑄就經典”的市場美譽，合計銷量突破5.5萬輛，同比增長38%，均創歷史新高。

　　傳統優勢產品SUV，再次煥發市場生命力，銷量達到1.2萬臺，保持了越野型SUV的傳統優勢地位;這一方面表明帕拉丁長期的質量可靠性和超強的越野能力，使其持續保持良好市場口碑;另一方面，穩定的客戶關系再次檢驗了鄭州日產的大宗客戶營銷優勢。

　　在CDV領域，帥客、NV200成為10萬臺重要支撐。NV200上市半年銷量超過1萬輛，帥客入市一年，銷量近2萬，CDV產品明星氣質初步養成，并表現出了強烈的增長趨勢。同時，借NV200上市和帥客熱銷，鄭州日產繼2003年成功創建SUV后，再次創建CDV全新汽車品類，使CDV逐步成為大眾喜愛的全新車型，成為微客升級換代的首選產品。

　　2010年，為支持CDV大眾產品的銷售，鄭州日產從網絡構建、營銷團隊、銷售方式等多方面著手構建“大宗+大眾”的營銷模式。一級網點數由2009年的169家增加到243家，二級網點628家，重點通過網點形象和內部管理提升，使網點質量有了質的飛躍;網絡布局進一步優化，初步形成主體上省會及中心城市4S店、一般城市和發達縣級城市S/R店、其他區域二級網點覆蓋的梯級網絡體系。從CDV 帥客和NV200開始，構建“大宗+大眾”的營銷模式開始得到實施。