【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】9月6-7日，以“重塑汽車核心供應鏈新格局”為主題，由中國電動汽車百人會、南京市江寧區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的“2022全球新能源與智能網聯(lián)汽車供應鏈創(chuàng)新大會”在南京開幕。蔚來執(zhí)行副總裁兼質量委員會主席沈峰認為，供應鏈的新趨勢主要包括：全生命周期管理、跨界合作、軟硬解耦以及近地化。

　　蔚來執(zhí)行副總裁兼質量委員會主席  沈峰

　　沈峰表示沈峰表示，基于蔚來特別的商業(yè)模式，蔚來對供應鏈的全生命周期就看得比較重，并不是說看前面保修期三年或者五年，而是看整個過程。在可持續(xù)發(fā)展上，蔚來將供應鏈的碳足跡全部排查了一遍，建立了自己的碳足跡數(shù)據(jù)庫，866 （ES8、ES6、EC6）三款車型已經基本排查完了，對近 300 家合作伙伴做了雙碳相關的培訓和賦能。

　　 另外，跨界合作方面。蔚來汽車的人車交互系統(tǒng)Nomi以及與AR 創(chuàng)業(yè)公司 Nreal 共同研發(fā)的 NIO Air AR Glasses 眼鏡都是蔚來和跨界合作伙伴一起打造的產品。之后，蔚來還將在跨界合作上有更多嘗試。

　　而在產業(yè)圈的近地化建設上，沈峰透露蔚來期望新橋產業(yè)園在 5 年左右產出 5000 億產值，在若干年之內打造合肥 1.5 小時圈內的差不多 95% 的包裝體積都在其中發(fā)生；此外，為蔚來新車提供鑄件的六安園區(qū)已經采用了低碳循環(huán)設計。