【太平洋汽車網 行業頻道】據港交所最新權益披露資料顯示，恒大汽車于12月3日獲大股東中國恒大（3333.HK）增持約2233萬股，合計6.38億港元。兩日來，中國恒大已累計增持恒大汽車4776萬股，共耗資約13億港元。

　　受利好消息影響，恒大汽車股價繼昨日收盤大漲11%后，今日繼續走高，盤中最高漲幅超9%，創近三個月新高，收盤收報于28.4港元，兩天累計漲幅達14%。

　　在產品研發上，恒大正同步研發14款新車型。在產能規模上，恒大按照工業4.0標準在上海、廣州等地建設全球十大智能制造基地，2025年前規劃總產量為100萬輛/年，2035年前規劃總產能為500萬輛/年。 此前，恒大汽車位于廣州和上海的兩大生產基地啟動試生產。兩大生產基地達產后預計每分鐘將會有1輛新車下線，2025年前產能將達到每年100萬輛，2035年前將達500萬輛。

       恒大汽車上海和廣州基地都采用了工業4.0標準進行建設，廠內共有2545臺造車機器人，4個生產車間由德國庫卡和日本發那科提供智能技術，可實現24小時不間斷工作。

　　恒馳汽車在今天的發布會中一口氣推出了6款車型，其中轎車有恒馳1（詢底價|查參配）和恒馳2兩款，恒馳3、恒馳5、恒馳6均為SUV，恒馳4則為MPV。各款車型定位也不甚相同，恒馳1為純電動超豪華大型D級轎車，軸距達3150mm，配備22英寸光耀輪轂；恒馳2則定位豪華B級轎車。三款SUV中恒馳3為C級中大型豪華SUV，恒馳5和恒馳6均為A級SUV，其中恒馳6為轎跑款。

　　為了造好恒馳汽車，恒大集團老板許家印多次赴歐美日等國家尋找頂尖設計師，最終找到了15位世界頂尖設計大師合作，其中包括Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顧等。

　　據恒大汽車集團總裁劉永灼在8月27日舉行的半年業績發布會上透露，恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心，包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售后服務中心，構建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務網點。

　　發布會上還透露，恒馳系列產品將在明年上半年啟動試生產，下半年開始陸續實現量產。（文：太平洋汽車網 楊高宇）