力帆汽車在去年實現上市之后，關注度顯然有增無減，據報道，力帆董事會曾做出決定，要在今后每年推出不少于兩款新轎車和兩款新微車。一直傳言的力帆720三廂轎車，就是今年力帆要推出的新車之一。近日，我們得到了720的兩張諜照，下面就讓我們一起來看看上市之后的力帆，會給我們帶來怎樣的新面貌。

　　外觀與力帆以往車型沒有共同點

　　外觀設計：初看到力帆720，如果不是一眼看到力帆汽車標志，我們可能無法確認它到是哪家汽車公司的產品。720的前臉設計與力帆的現有車型幾乎沒有任何共同點，不過這一點我們卻是可以想到的，因為不管是現有的力帆320、520還是620，其外觀應該都是逆向開發出來的，而720的部分零部件設計或許也能從其他公司產品中找到印象，但卻已經不再像現款車型那么明顯。應該說，力帆720的外觀設計代表了力帆從逆向開發走向正向開發，擺脫了初級的模仿。

　　看720的前臉設計，柳葉式大燈很容易讓我們聯想到馬自達睿翼，不過720相比后者更加粗壯一些，沒有睿翼那么修長。前進氣格柵為梯形結構，四周鑲有鍍鉻裝飾條，中間分布有四條橫向格柵。進氣格柵兩邊與引擎蓋的折線結合在一起，讓前臉的線條變得更為流暢。由于照片的底部光線較暗，除了圓形霧燈之外，720保險杠的其余部分我們很難辨別出具體設計，這一點留給上海車展來為我們揭開謎底。

　　尾部設計相對于前臉來說稍顯平庸，尾部的整體造型和力帆620相似度較高，但尾燈的設計與后者并不相同。720的尾燈采用了白色中間鑲嵌紅色的設計，而且尾燈在車身側面上的面積更大。

　　車身尺寸：目前并沒有得到確切的消息，但相關信息顯示，力帆720的車身長度將會超過4.7米，軸距應該在2700毫米左右。從車身尺寸上來看，力帆720是一款B級三廂轎車，但與目前的主流相比，并不能算是一輛中級轎車。

　　動力方面：據悉720將會采用1.6L和1.8L兩款發動機，這兩款發動機在720這樣的車身尺寸上，只能算是夠用，動力性預計很難體現出來。另外，據稱CVT變速箱也將會在720上出現，而1.6L發動機加CVT變速箱的動力搭配在現有的力帆620上存在，感興趣的消費者可以先在620上感受一下它的動力性表現。

　　預計下半年上市，力帆720上海車展首發

　　由于720將會是力帆汽車今年的主推車型，因此在上海車展上出現的可能性非常大。從諜照來看，這輛新車或許就是為車展所準備的，因為車牌照上懸掛了"LIFAN MOTORS"的標志。

　　市場分析：從力帆720的車身尺寸、軸距以及動力的選擇上，我們可以把720的直接競爭對手歸結為目前市場上的7-9萬元自主品牌三廂轎車，其中以江淮和悅為主要代表。力帆720也將和和悅一樣，用大尺寸和寬裕的車內空間作為一大賣點參與自主品牌這一價格區間內的產品競爭。與和悅相比，720在外觀上和動力性上都并不具有非常明顯的優勢，因此未來720的市場表現是否能夠超過江淮和悅，也將是市場上的看點之一。

　　上市時間：力帆汽車銷售公司總經理廖雄輝3月份在接受《重慶晚報》記者采訪時透露說力帆720將會在年內上市，從車型諜照上來看，720的研發工作應該已經接近尾聲了，只要細節上不出現較多問題，今年上市的可能性非常大。我們預計它可能將會在9-10月份之前上市，以在今年的金九銀十中獲得開門紅。

　　文/搜狐汽車