【太平洋汽車網 新車頻道】最近海外媒體在參加通用在美國的活動過程中，透露出通用汽車將在中國建設電動車型電池模塊組裝工廠的計劃。可見通用對中國市場的重視，以及通用對電動車未來發展的信心。

美國密歇根州的電池工廠 從左到右可見沃藍達與其T型電池組、凱迪拉克CT6插混的電池組以及邁銳寶和Silverado相對較小的電池組。值得注意的是CT6是在中國生產的

    之前我們已經曝光過凱迪拉克CT6的插電式混合動力版車型。很多人沒想到的是，凱迪拉克的這款新能源車型僅在中國生產，而且它在中國的上市時間會早于美國。而由于CT6插混僅在中國生產，也就是說，未來美國人要買的凱迪拉克CT6混合動力版也是在中國生產的。是不是突然覺得倍兒有面子了？

    目前凱迪拉克CT6插電式混合動力版的電池組還是在美國生產的。也就是說美國人買到的CT6插混版是用在美國生產的電池運到中國組裝成車再運回去美國，這不得不說有點兒dan疼。理所當然的，當中國的電池工廠落成后，中國生產的CT6插混版就不需要再從美國進口電池組了。

    最后強調的是，通用的電池組工廠準確來說是組裝電池模塊的工廠，而電池本身還是用進口的。目前通用汽車的電動車型使用的電池組主要來自日立和LG化學兩個廠商。日立的電池組較小，只需要小的冷卻裝置。而LG化學主要給雪佛蘭沃藍達這類純電動車用，比日立的電池組更大，所需要的冷卻裝置也更大。

這些都是電池組單元。每一個電池組不是一整塊電池，電池成片狀，如同一塊塊吐司面包整齊排列在電池組中

    下表是目前通用汽車9款電動車型以及對應的電池供應商列表：

    最后的最后，評論區中看到有不少關于污染的問題。筆者要說評論前請先仔細思考以及仔細看清文章再做評論也不遲。前文已準確說明過這是電池模塊組裝工廠而不是生產原電池的地方。通用在美國的電池模塊工廠筆者曾經參觀過，實際上工廠是用從韓國進口的LG化學的電池塊在這里組裝成汽車需要的電池模塊再送去整車生產工廠。日后在華的電池模塊工廠也是如此。這樣的工廠非常環保也沒有任何重污染化工設備。同學們請不要這么著急就說要污染了。