【太平洋汽車 新車頻道】2025年8月22日晚，北汽極狐T1（詢底價(jià)|查參配）正式開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.88-9.38萬元，其中425km續(xù)航車型上市即交付，320km續(xù)航車型10月中旬開啟交付；預(yù)售期通過極狐App或小程序支付2000元定金，購車即享三大預(yù)售權(quán)益。極狐T1是北汽極狐旗下首款A(yù)0級(jí)純電轎車，其采用具有潮流質(zhì)感的造型語言，以黃金比例車身突破軸距所限營造出車內(nèi)大空間，同時(shí)配備18寸大輪轂、貫穿式前大燈、百萬豪車同款內(nèi)飾等配置，有望成為A0精品車市場(chǎng)的實(shí)力選手。

　　1.色彩先享禮：價(jià)值2000元，瓦納藍(lán)、草露青、霞光紫三種外觀色限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送；

　　2.空間先享禮：價(jià)值1000元，專屬大容量收納擴(kuò)展包限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送；

　　3.安心先享禮：價(jià)值1500元，超時(shí)交付補(bǔ)償積分。

　　1.外觀設(shè)計(jì)：采用ARC-FLOW極智源流設(shè)計(jì)，黃金比例車身，貫穿式前大燈、18寸雙色輪轂、符號(hào)化尾燈，6種主題漆色；

　　2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：配百萬豪車同款Microcloud纖維絨皮革，座椅3D絎縫，環(huán)抱式雙屏座艙，極凈座艙采用環(huán)保材料等；

　　3.空間表現(xiàn)：2770mm軸距，前后排距903mm；32處儲(chǔ)物，后備箱459L，放倒后可擴(kuò)展至1352L，還有74L下沉空間；

　　4.配置水平：2.34m²天幕+電動(dòng)遮陽簾，智能座椅，360°全景影像，全系V2L/V2V外放電；

　　5.智能化水平：全場(chǎng)景AI語音助手，可編程座艙，540°立體全景影像；

　　6.電池技術(shù)：極光電池達(dá)PPB級(jí)安全，提前滿足2025新國標(biāo)，無熱擴(kuò)散，具備IP68防護(hù)。

　　如果你還沒了解過北汽極狐T1這款新車，不妨點(diǎn)擊以下視頻觀看詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)：

【誰能信這是A0級(jí)的尺寸！極狐T1想扮豬吃老虎？】

　　外觀方面，北汽極狐T1采用ARC-FLOW概念設(shè)計(jì)語言，配備“靈動(dòng)冰璨”貫穿式前大燈，官方稱其設(shè)計(jì)靈感源自極光，融合了神秘與數(shù)字像素的精確性。

　　其前臉配備封閉式前格柵和貫穿式日行燈，大燈兩側(cè)向上延伸，配合前包圍內(nèi)部的折角設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的層次感。

　　極狐T1提供了晨曦白、瓦納藍(lán)、流光銀、草露青、霞光紫、子夜灰等6種城市生活主題車身色可供選擇。

　　來到側(cè)面，車身整體線條流暢舒展，車頂線條從A柱向后平緩過渡，尾部略帶溜背趨勢(shì)，營造低趴的視覺效果。隱藏式車門把手既優(yōu)化了風(fēng)阻，也強(qiáng)化了側(cè)面的簡潔感。其搭載的18寸鋁合金雙色多幅細(xì)條輪轂，為同級(jí)少有的配置；車門下方的黑色側(cè)裙飾條與輪眉連貫，增添運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　極狐T1尺寸為4337/1860/1572mm，軸距2770mm，定位小型SUV，車身尺寸與比亞迪海豚、吉利星愿相近。據(jù)官方介紹，極狐T1車身遵循黃金比例打造，軸長比0.64、高寬比0.85、輪高比2.27，其中0.64軸長比對(duì)標(biāo)中型車，0.85高寬比逼近B級(jí)車，2.27輪高比則看齊豪華車。

　　車尾設(shè)計(jì)以簡約利落為主調(diào)，尾燈組造型很有辨識(shí)度，與前臉燈組形成設(shè)計(jì)呼應(yīng)。后擋風(fēng)玻璃下方的黑色飾板橫向延伸，拓寬了車尾視覺寬度。后包圍區(qū)域通過分層式線條與型面構(gòu)建立體感，底部的黑色護(hù)板也與車身側(cè)裙風(fēng)格形成統(tǒng)一，通過一系列的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化了現(xiàn)代感。

　　進(jìn)入車內(nèi)，極狐T1內(nèi)飾以極簡風(fēng)格為主，采用環(huán)抱式科技座艙設(shè)計(jì)，配備15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表，儀表臺(tái)中飾板與門板上飾板形成連貫設(shè)計(jì)。內(nèi)飾使用Microcloud纖維絨高級(jí)皮革，座椅采用3D立體絎縫工藝，同時(shí)延續(xù)極凈座艙標(biāo)準(zhǔn)，使用環(huán)保材料及220℃低溫注塑工藝，內(nèi)飾表面帶有納米級(jí)防污涂層。

　　極狐T1搭載2.34m²全景天幕及全開式電動(dòng)遮陽簾，遮陽簾可阻擋99.99%紫外線，支持10000次開閉、手機(jī)遠(yuǎn)程控制及無級(jí)調(diào)節(jié)。座椅為云感環(huán)抱式設(shè)計(jì)，采用人體工學(xué)造型，前排座椅具備通風(fēng)、加熱與記憶功能，經(jīng)20000次耐久循環(huán)及50萬次振動(dòng)驗(yàn)證。

　　空間方面，極狐T1依托2770mm軸距及“四輪四角”布局，前后排頭部、腿部空間表現(xiàn)充裕，其中前排座椅支持15秒一鍵放平，可與后排無縫拼接形成臥床，這一設(shè)計(jì)在A0級(jí)車型中較為少見，此前多出現(xiàn)于30萬級(jí)車型的“女王副駕”；副駕可輕松容納1.85米身高者。

　　儲(chǔ)物空間方面，極狐T1全車設(shè)有32處儲(chǔ)物空間，包含門板儲(chǔ)物格、防滑雙杯托、座椅背袋、隱藏掛鉤等；后備箱基礎(chǔ)容積459L，后排座椅放倒后最大縱深1950mm，容積可達(dá)1352L，另配備74L下沉式儲(chǔ)物空間及可調(diào)節(jié)高度隔板。

　　智能配置方面，極狐T1配備360°全景影像，搭載4顆百萬像素魚眼攝像頭，支持540°立體全景影像顯示，由360°全景影像與180°透明底盤功能組成，可提升窄道、泊車等場(chǎng)景下的視野覆蓋度；配備全場(chǎng)景AI語音助手，支持聲紋識(shí)別、多任務(wù)連續(xù)執(zhí)行、方言識(shí)別及全車免喚醒；提供可編程座艙，開放20+車內(nèi)模塊及90個(gè)整車控制接口。

　　極狐T1還搭載低速智能輔助轉(zhuǎn)向技術(shù)，官方數(shù)據(jù)顯示其轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比為14.9，相比同級(jí)車型轉(zhuǎn)彎直徑減少30cm，最小轉(zhuǎn)彎半徑可達(dá)5.2m。

　　在泊車輔助方面，極狐T1支持58類泊車場(chǎng)景，泊車成功率≥95% ，“一把入庫”成功率達(dá)90% ，車位識(shí)別率98% ，且具備50m循跡倒車輔助功能。此外，車輛提供手機(jī)控車功能，涵蓋遙控輔助駕駛、智能輔助尋車、遙控泊車輔助等操作模式。

　　智能輔助駕駛方面，極狐T1搭載2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)，包含12項(xiàng)主動(dòng)安全輔助駕駛功能（如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道居中控制等）與6項(xiàng)巡航輔助駕駛功能（如自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助等），可覆蓋行車過程中的主動(dòng)安全與巡航場(chǎng)景。

　　極狐T1共設(shè)置7種駕駛模式，包括舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、極致節(jié)能、濕滑、自適應(yīng)模式，同時(shí)支持“智能記憶駕駛偏好”功能，可記錄不同駕駛者的操作習(xí)慣。

　　動(dòng)力方面，極狐T1搭載極光電池，達(dá)到PPB級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，提前滿足2025版新國標(biāo)關(guān)于電池不起火、不爆炸的要求，且做到無熱擴(kuò)散，動(dòng)力電池防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68。此外，全系標(biāo)配V2L/V2V外放電功能，功率可達(dá)3.3kW。

　　6.88-9.38萬元的預(yù)售價(jià)格，北汽極狐T1確實(shí)給到大家一個(gè)不小的驚喜。雖然這是一款定位A0級(jí)的純電車，但它的車身尺寸、乘坐空間和儲(chǔ)物空間可一點(diǎn)兒也不小，相比同級(jí)競品如吉利星愿、比亞迪海豚等實(shí)力車型都要大一圈，甚至和大眾ID.3和smart精靈#1這些越級(jí)車型相比，其2770mm的軸距也占領(lǐng)先位置。可以說，極狐T1將“小身材+大空間”這一對(duì)看著矛盾的屬性完美地融合在了一起。

　　極狐T1作為北汽極狐首款A(yù)0級(jí)產(chǎn)品，在競爭激烈的A0級(jí)市場(chǎng)中，以“設(shè)計(jì)、空間、配置”為核心差異化優(yōu)勢(shì)，讓自己具備了“后來者居上”的條件，其越級(jí)表現(xiàn)也有望成為A0級(jí)市場(chǎng)的有力競爭者，我們不妨繼續(xù)關(guān)注這款新車的市場(chǎng)表現(xiàn)。（文：太平洋汽車 李喆）