【太平洋汽車 新車頻道】5月21日，小米汽車官方發布了旗下第二款車型——小米YU7（詢底價|查參配）內飾官圖，將會搭載全新小米天際屏全景顯示系統，相比小米SU7內飾更具科技感。此外，官方還發布了小米YU7全新配色——寶石綠，小米創辦人、董事長兼CEO 雷軍則發文表示：小米SU7定位豪華高性能SUV，其有著不可代替的獨特魅力，為先進的時代精英潛心打造的先進SUV。

　　根據官方信息，小米YU7將于5月22日晚正式發布，有望同步開啟預售，預計售價在25萬元以上。新車將提供單電機后驅和雙電機四驅可選，匹配容量96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組和101.7千瓦時三元鋰電池組，根據不同車型配置CLTC純電續航在670km-820km之間。

　　從發布的內飾視頻來看，小米YU7將采用全新的設計風格，將配備超大尺寸環繞式遠端屏，貫穿整個中控臺，官方稱之為全新小米天際屏全景顯示，顯示信息非常全面，包括有速度信息、導航信息、多媒體信息等。同時，新車還延續了小米SU7同款的懸浮式中控屏、三輻式方向盤和懷擋式換擋。

　　回顧小米YU7，其外觀延續了小米SU7的設計風格，造型非常運動，前臉造型非常低趴，并配備“米”字形的大燈組，極具辨識度。此外，新車下包圍處依舊配備了大尺寸的熏黑進氣口，配合兩側的導流槽設計，進一步增強運動感。

　　車身側面，小米YU7采用大溜背的轎跑風格設計，車身線條動感流暢，整體比例非常協調，運動感同樣很強。不同于小米SU7采用半隱藏式門把手設計，小米YU7采用了全隱藏式門把手，并在B柱中間位置留有感應式開關門裝置。

　　車尾依然采用環形貫穿式尾燈設計，個性美觀的同時，更顯辨識度。值得一提的是，小米SU7配備電動升降尾翼，支持4檔可調，可以提供130kg下壓力，預計小米YU7也會配備。

　　在輪轂方面，目前申報有兩種樣式可選，一種是封閉式低風阻輪轂（小米SU7也配有），另一種是五輻刀鋒式輪轂，視覺效果非常運動。同時，輪轂內置有大尺寸黃色的制動卡鉗，且剎車盤直徑似乎有所增大，制動性能預計有所提升。而輪胎尺方面，提供19英寸（245/55R19）、20英寸（245/50R20）和21英寸（前245/45R21、后275/40R21）可選，預計會提供韓泰和米其林等品牌輪胎可選。

　　車身尺寸方面，小米YU7的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，采用五座布局。作為對比，小米SU7的的長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。相比之下，小米YU7車身更寬、更高，預計能帶來更寬裕的內部空間。

　　動力方面，根據申報信息顯示，小米YU7將提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中后驅版搭載最大功率235千瓦驅動電機，最高車速可達240km/h；

　　而四驅版車型提供兩種功率調校，低功率版（匹配磷酸鐵鋰電池）前電機最大功率135千瓦，后電機最大功率235千瓦，系統綜合功率370千瓦，最高車速可達240km/h。

　　高功率版（匹配三元鋰電池）前驅動電機最大功率220千瓦，后驅動電機最大功率288千瓦，系統綜合功率508千瓦，最高車速可達253km/h，預計百公里加速3秒級。

　　續航方面，小米YU7后驅版搭載容量為96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，根據不同車型配置CLTC純電續航里程分別為820km（預計配備19英寸低風阻輪轂）、810km（20英寸低風阻輪轂）和725km（20英寸運動輪轂）。

　　而雙電機四驅版車型（高功率）搭載容量為101.7千瓦時寧德時代三元鋰電池組，根據不同車型配置CLTC純電續航里程分別為760km、750km和670km。

　　底盤方面，參考小米SU7，采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，頂配車型還配備空氣懸架和CDC減震器。值得一提的是，現款小米SU7中低配采用400V平臺，頂配采用800V高壓平臺，而小米YU7有望全系配備800V平臺。

　　從目前市場情況來看，小米YU7未來上市后將會與特斯拉Model Y、智界R7、蔚來EC6等車型展開競爭。作為參考，特斯拉Model Y起售價為26.35萬元，智界R7起售價為24.98萬元，而搭載94.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組的小米SU7 Pro，售價為24.59萬元，同樣配置下的小米YU7預計價格在25萬元左右，你們覺得如何？（文：太平洋汽車 吳啟星）