【太平洋汽車 新車頻道】近期工信部發布了最新一期免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十五批）中，在這份表格里面有一些較為重磅新車的電池容量和純電續航信息。當中我們看到了尊界S800增程版和純電、海豹06 EV、示界首款車型、小米YU7、享界S9增程版等重磅車。

　　尊界S800將有純電和增程版本，其中純電版CLTC純電續航702km、670km、622km、602km，電池容量94.364kWh。增程版的電池容量為63.262kWh，純電續航里程分別有分別為311km、302km、276km、271km、258km，搭載1.5T增程器。

　　尊界S800主打簡潔的設計風格，其中車頭采用貫穿式鍍鉻裝飾條和鍍鉻中網設計，另外鑲嵌在其中的發光平面Logo，周圍是類似電鍍反光材質的覆蓋件。車頭兩側也搭載“星河大燈”，具體是四橫兩豎的C型燈組，配上水晶鉆石切割工藝。增程版車型和純電版車型最大的區別在于前杠下部的造型有所不同，純電版車型采用了網格造型，增程版車型則為橫條式。

（增程版）

　　尊界S800的車長5480mm，寬度約為2000mm，高度1537，軸距長度為3370mm。此外，新車還采用21英寸大餅輪轂的造型，光澤度和厚度都表現出奢侈品的精密感，同時也將配備后輪轉向功能。車身修長，能選擇紫色和銀色的雙拼設計，據了解還有純黑的商務版選擇。新車采用半隱藏式門把手設計，門把手的位置也同樣采用了“星河”設計點綴，官方稱之為“手可摘星辰”。

(純電版）

　　車尾部分采用溜背的設計，尾燈確實夠“亮”，采用貫穿式燈組設計，并在玻璃罩內加入了大量點狀式光源形成類似“星河”的視覺效果，同時在尾燈外部還鑲嵌了MAEXTRO標識，尾標左右兩側標識則是江淮汽車、尊界S800。

(增程版）

（純電版）

　　尊界S800預計會標配華為乾崑ADS 3.0高階版智駕，支持L3級高階智能輔助駕駛，配備前后雙激光雷達。其次搭載第二代途靈平臺：途靈龍行平臺。在動力方面，新車將采用增程動力，增程器為1.5T發動機，最大功率115kW。前電機最大功率160kW，兩臺后置電機最大功率為273.5kW，其油耗為0.25L/100km。

　　純電版車型將提供三電機和雙電機兩種可選。三電機版本車型，前電機功率為160kW，左后和右后電機分別為237.5kW。雙電機版本車型前電機功率為160kW，后電機功率為230kw。

　　享界S9增程版分別配備36和51.9kWh的電池容量，純電續航分別為290km、265km、204km、187km，搭載1.5T增程器。

　　作為新增車型，享界S9增程版的外觀和純電版并沒有特別大的區別，車輛依舊采用大溜背的風格。設計細節上，像是隱藏水切設計、純平側窗、隱藏式門把手等等凸顯質感的部分都沒有變化。值得一提的是，申報圖中的享界S9增程版并沒有選裝星河大燈。

　　尺寸方面，享界S9的長寬高為5160 /2005 /1486mm，軸距為3050mm，定位中大型轎車。另外，我們從申報材料中還可以看到，車輛可以選裝電子外后視鏡、21寸輪轂等等。

　　動力配置上，享界S9增程版采用了一臺來自北京汽車動力總成有限公司所生產的1.5T增程器，最大功率為118kW。至于驅動電機的峰值功率則為227kW。油耗方面，選裝245/45 R20輪胎車型對應WLTC燃料消耗量為0.51L/100km，選裝255/40 R21輪胎車型對應WLTC燃料消耗量為0.56L/100km。

　　新款問界M9同樣擁有增程版和純電版上了目錄，其中增程版配備容量為40.055kWh和50.041kWh，分別對應純電續航里程為163/170/175km和225/219/210。純電版車型搭載97.682kWh容量電池，純電續航為630/605/585/560。

　　新款問界M9預售價區間為47.80-57.80萬元，84小時小訂突破2.3萬臺。作為改款車型，新車將新增金瑞紅雙色車漆版本，升級尊界S800同款智駕方案，且增程版車型搭載全新1.5T增程器。

　　從發布的官圖來看，新款問界M9整體延續現款車型設計，延續華為“極致、純凈、簡約”的美學原則，前臉采用封閉式造型搭配貫穿日行燈帶，加上兩側精致的前大燈組，整體辨識度非常高。車身尺寸方面，新款問界M9的長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距3110mm，與現款車型保持一致，提供5座和6座了選。

　　在外觀方面，新款問界M9新增金瑞紅雙色車漆，而現款車型提供5種外觀顏色可選，包括2種高光色“牧野青”和“鎏金黑”，以及 3 種雙拼色“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河藍”。

　　內飾方面，新款問界M9預計延續現款車型設計，采用極簡的設計理念，配備由12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏和16英寸副駕娛樂屏組成的三聯屏設計，支持HDR Vivid 模式和自適應光感調節，能夠將動人細節與至臻色彩完美呈現。

　　值得一提的是，此前尊界S800技術發布會上，余承東透露問界M9將會升級尊界S800同款智駕方案。作為參考，尊界S800搭載了4顆激光雷達、3分布式毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達以及2個角毫米波雷達共32個智駕傳感器。

　　其中4顆激光雷達包括前向1顆192線激光雷達、側向2顆高精度固態激光雷達、后向1顆高精度固態激光雷達，可實現橫向和距離探測精度小于等于3厘米，精準識別溝渠、臺階、充電樁、消防栓以及沿路等障礙物。

　　而3分布式毫米波雷達探測距離更遠，響應更快，主要應對惡劣天氣，可提升60%雨霧塵天氣高置信探測距離，減少40%以上的側前方Cut-in目標感知時延。比如在雨霧沙塵天氣下，可識別目視不可見車輛，自動剎停，規避碰撞風險；還可識別前后夾擊風險，自動緊急轉向避險；低速行駛時，自主規避負向、懸空磕碰風險，確保車輛在極端情況下的安全性。

　　動力方面，新款問界M9提供增程版和純電版可選，其中增程版車型搭載全新1.5T增程器，最大功率從112千瓦提升至118千瓦，前后雙電機綜合功率365千瓦，現款車型官方百公里加速時間4.9秒。續航方面，作為參考，現款車型提供容量為42千瓦時和52千瓦時三元鋰電池可選，CLTC純電續航分別為225km和275km，綜合續航超1400km。

　　而純電版車型所搭載雙電機最大功率390千瓦，官方百公里加速時間4.3秒，最高車速均為200km/h。續航方面，搭載容量為100千瓦時三元鋰電池組，CLCT工況純電續航630km。另外，新車支持最大320千瓦充電功率直，SOC 30-80%僅需15分鐘，充電5分鐘，續航即可增加 150km。同時，還支持最大6千瓦對外放電功率。

　　底盤方面，問界M9搭載華為途靈底盤，采用全鋁底盤，配備前雙叉臂式后多連桿式的形式，全系系標配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器，車身高度5檔智慧調節，兼顧舒適性與操控性。

　　神龍示界首款車（預計是富康06）純電續航520km，搭載62.36kWh電池包。神龍汽車正式發布了其全新新能源汽車品牌“HEDMOS示界”首款車型——富康06的官圖。據悉，富康06這臺車定位緊湊型純電SUV，車輛預計會在4月正式開啟預售，價格區間10-15萬之間；值得一提的是，富康06這個車型名稱旨在致敬神龍汽車旗下的經典國民車——富康。

　　外觀設計上，新車采用半封閉式的前臉造型，車輛下包圍處為貫穿式進氣口。細節處，富康06兩側凌厲的大燈和左右兩側的導流槽為車輛提供了不少運動感。

　　尺寸方面，富康06的長寬高分別為4670/1900/1617mm，軸距為2775mm。至于車輛尾部造型，可以看到采用了一個類似貫穿式的尾燈，中間配有“HEDMOS”的英文LOGO。從造型與尺寸上看，富康06這臺車大概率是基于東風風神皓瀚打造而來。

　　動力方面，富康06這臺車將搭載智新科技股份有限公司生產的電機，最大功率160kW，電池則是來自中創新航的磷酸鐵鋰電池，車輛最高車速170km/h。

　　據網上公開資料可知，“示界”這個商標是由東風汽車集團有限公司在2019年10月24日申請注冊，注冊公告日期為2020年6月21日，從時間上來看，是早于鴻蒙智行聯盟的“界”字輩。

　　根據官方解讀，“HEDMOS”這個英文名稱源于head+most，寓意領先、先進。“示界”指北羅盤，寓意勇敢探索與堅持。此外，有消息稱，未來“示界”品牌將與東風雪鐵龍、東風標致共享銷售網絡。

　　海豹06EV配備容量為46.08和56.64kWh電池，對應純電續航分別是470和545km。海豹06EV采用了全新的設計。外觀方面，與插混版區別最大的是新車取消了中網設計，修長的前大燈與前包圍兩側的進氣口形成俯沖趨勢，動感十足。車內搭載三目攝像頭，搭載天神之眼C高階智駕。

　　車身側面，溜背式造型和半隱藏式門把手在降低風阻系數的同時還能提升整車的運動感。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1880/1495mm，軸距為2820mm。

　　車尾部分，貫穿式尾燈設計點亮后辨識度極高，后包圍造型也頗具運動氣息，與插混版最大的區別是車尾使用全新的BYD LOGO，不再帶有之前的Build your Dream宣傳口號。動力方面，采用純電驅動，電機的最大功率為160千瓦，最高車速180km/h。

　　小米YU7搭載容量為96.3kWh電池組，能實現純電續航為770km、760km、675km。回顧小米YU7，其外觀延續了小米SU7的設計風格，以運動標榜，前臉造型非常低趴，完全沒有SUV的感覺，依然配備“米”字形的大燈組，極具辨識度。此外，新車下包圍處依舊配備了大尺寸的熏黑進氣口，配合兩側的導流槽設計，進一步增強運動感。

　　車身側面，小米YU7采用大溜背的轎跑風格設計，車身線條動感流暢，整體比例非常協調，運動感同樣很強。不同于小米SU7采用半隱藏式門把手設計，小米YU7采用了全隱藏式門把手，并在B柱中間位置留有感應式開關門裝置。車尾依然采用環形貫穿式尾燈設計，個性美觀的同時，更顯辨識度。值得一提的是，小米SU7配備電動升降尾翼，支持4檔可調，可以提供130kg下壓力，預計小米YU7也會配備。

　　動力方面，小米YU7后驅版搭載最大功率235千瓦驅動電機，最高車速可達240km/h；而此前申報雙電機四驅車型，前驅動電機最大功率220千瓦，后驅動電機最大功率288千瓦，系統綜合功率508千瓦，最高車速可達253km/h，預計百公里加速3秒級。

　　風云A9 C-DM配備18.67kWh容量電池組，純電續航里程為95km。奇瑞風云A9外觀采用車厘子紅車漆，以及配備激光雷達、高清攝像頭及毫米波雷達等智駕硬件，將會搭載奇瑞“神行智駕”系統，并配備高通驍龍8255芯片。動力方面，新車搭載C-DM插電混動系統，綜合續航或將超1400km，并配備CDC磁懸浮懸架。

　　奇瑞風云A9此前已完成亮相，不過此次發布的官圖，其最大變化是采用車厘子紅車漆，視覺效果非常典雅尊貴，同時，新車車頂配備了激光雷達，且在翼子板、外后視鏡等處搭載了十余處攝像頭，更有多處配備毫米波雷達和超聲波雷達，具備高階輔助駕駛功能。

　　具體設計層面，新車采用靈動、流暢、簡潔的設計語言，前臉配備星光點陣式中網，中網兩側配備了導流槽以提升運動感。此外，大燈組內部采用了獨特的并列式三角形光源布局，配合造型犀利的LED燈帶看起來頗具攻擊性。

　　車身側面非常修長，采用溜背式造型，配備半隱藏式門把手和大尺寸多幅式輪轂，營造出非常穩重商務的形象。而車尾造型較為運動，采用貫穿式尾燈設計，并配備電動升降擾流板。

　　在外觀配色方面，風云A9還提供仙蹤綠、雪嶺白、碧波藍、凝夜紫、玄夜藍、丹楓紅、翠竹青、墨石黑和探海青共9種配色可選。

       內飾方面，新車的設計風格簡潔但不失質感，整體采用白色和棕粉色配色，車門處的氛圍燈和大屏營造出科技感。據此前消息，新車將采用5縱3橫一體化座艙，內置有高通驍龍8255芯片，搭載零重力座椅，實現AI全場景陪伴，全車具有10氣囊+遠端氣囊。

     在智駕方面，奇瑞風云A9將搭載奇瑞“神行智駕”系統，支持全場景高階智能駕駛，包括高速/城市NOA、超視距智能泊車及主動安全冗余設計。

　　動力方面，奇瑞風云A9將搭載C-DM插電混動系統，并配備電動四驅，能夠實現0-100km/h加速時間在5秒級，純電續航里程達到200km，綜合續航里程則超過1400km。此外，新車采用前雙叉臂+后五連桿懸架，并配備CDC磁懸浮懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）