【太平洋汽車 新車頻道】風云曾是奇瑞的經典車型，如今則是奇瑞新能源序列的子品牌。1月11日，風云家族新成員風云T8（詢底價|查參配）在蕪湖正式開啟預售，新車目前公布6款車型的預售價，預售價格區間為10.99-15.69萬元。新車定位為中型SUV，有5座和7座可選，采用1.5T插混動力，CLTC純電續航里程為116km，綜合續航里程為1200km，WLTC百公里油耗低至5.19L。風云T8上市后，將會與風云T9形成雙車矩陣，覆蓋更多細分市場。

　　1.國民現金禮：交500元抵2000元。

　　2.國民煥新禮：至高享10000元置換補貼

　　3.國民升艙禮：限時免費享價值5800元舒享配置

　　4.國民重磅利：限時免費享價值3888元的SONY品牌音響和3000元的15.6英寸2.5K高清中控屏。

　　1.新車尺寸和定位：定位中型SUV，長寬高分別為4730/1860/1747mm，軸距為2710mm，提供5座和7座可選。

　　2.外觀：風云家族同款外觀設計，八邊形封閉式中網，“云隙光帶”貫穿式尾燈。

　　3.內飾：簡約的布局風格，配備了防木紋裝飾板、金屬揚聲器罩、菱形格打孔座椅。

　　4.座艙配置：15.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表，高通驍龍8155芯片，Lion5.0AI科技智慧座艙

　　5.安全：L2.9級智能駕駛輔助、超高清540全景影像、全球五星標準設計

　　6.動力：1.5T發動機和電動機組成C-DM，系統綜合功率265kW,綜合扭矩530N·m

　　7.續航：CLTC純電續航116km，滿電滿油綜合續航1200km+，WLTC百公里油耗5.19L。

　　在設計方面，風云T8延續著風云家族最新的設計語言，首先前臉擁有大面積的六邊形熏黑中網，內部擁有菱形點陣式元素做點綴，外邊緣則是用了鍍鉻飾條做包邊。兩側凌厲的LED大燈并沒有和車頭格柵相連。

　　側面設計相對平直，C柱到D柱位置有明顯的腰線同時與后側尾燈連接，配備隱藏式門把手設計，實拍車型配備19英寸輪轂，搭配朝陽輪胎，輪胎規格為235/50/R19，是這個級別里算是比較好的。在尺寸方面，新車的長寬高分別為4730/1860/1747mm，軸距為2710mm。

　　新車加油口與充電口分別位于車身兩側后翼子板處，支持直流快充和交流慢充，燃油標號為92號汽油。最后在D柱位置配備“終身質保”標識，這也是奇瑞車型一大亮點和賣點。

　　車尾部分，風云T8采用時下流行的貫穿式尾燈組設計，官方稱尾燈采用“云隙光帶”設計，靈感來源于太陽光穿透云層中的縫隙形成的明亮光帶。同時，新車在尾燈中間位置設計有“FULWIN”的奇瑞風云的英文標識，且車尾左下角還配有“風云T8 C-DM”標識，以此來表明身份信息。

　　內飾方面，奇瑞風云T8同樣延續家族式布局設計，整體風格較為簡約，車內基本沒有太多的物理實體按鍵，大部分功能集中在中央15.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表上。新車方向盤采用三輻平底式設計，并配備懷擋式換擋。

　　實拍車型內飾采用較為淺談配色，類似于米白色與棕色之間，很有居家溫馨的感覺，并且用料也非常考究，配備了防木紋裝飾板、金屬揚聲器罩、菱形格打孔座椅，加上諸多鍍鉻裝飾條，有著不錯的檔次感。

　　在智能座艙方面，風云T8搭載Lion5.0AI科技智慧座艙，內置有高通驍龍8155芯片，支持4G網絡、雙區域語音識別喚醒、多媒體語音控制（導航、電話、空調）、手機APP遠程控制以及雄獅5.0生態等功能。屏幕UI設計也非常簡約，功能菜單易查找，沒有繁瑣的二級甚至三級菜單，上手難度非常低，且操作起來也非常流暢。

　　在亮點配置方面，奇瑞風云T8配備了50W手機無線快充、10揚聲器索尼音箱系統（帶頭枕音響）、前排靠背/坐墊支持3檔加熱及通風功能、副駕配備10點按摩與電動腿托、副駕駛“老板按鍵”、360度全景影像、256 色無極炫彩氛圍燈、可開啟全景天窗、第二排空調出風口、雙區自動空調+AQS+負離子、座艙自清潔等配置，可以說相當豪華。

　　在乘坐舒適性方面，奇瑞風云T8前排座椅采用包裹感更強的一體式座椅，并采用菱形格裝飾，縫線精致，頗有一種NAPPA真皮的即視感。并如前面提到，新車前排靠背/坐墊支持3檔加熱及通風功能，副駕更是配備了10點按摩與電動腿托，讓用戶在長途旅行中也能享受SPA級的放松體驗。

　　在儲物空間方面，奇瑞風云T8有著32處便捷儲物空間，包括前排扶手下的鏤空設計、中央下方的后儲物格、前排手套箱、前中央杯架、中央扶手箱、前后門儲物格以及后排中央扶手等。

　　此外，風云T8的后備箱最大容積能拓展至1930L，常規狀態下數據還未公布，從肉眼來看，在第三排座椅立起的情況下，仍有一定的儲物空間，放倒第三排座椅后，后背廂也較為平整，且進行了下凹的設計。

　　動力方面，奇瑞風云T8搭載由1.5T四缸發動機和電動機組成C-DM插電式混合動力系統，其中1.5T發動機最大功率為115kW，峰值扭矩220N·m；系統綜合功率為265kW，綜合扭矩為530N·m。

　　在續航方面，奇瑞風云T8配備容量為18.46千瓦時和18.66千瓦時磷酸鐵鋰電池組，WLTC純電續航里程均為90公里，申報饋電油耗5.19L/100km，綜合續航里程預計超1200km。最后底盤采用全麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式。

　　從目前市場環境來看，奇瑞風云T8將來上市后，將會與比亞迪宋Pro DM-i、零跑C10、吉利銀河L7以及長安UNI-Z新能源等車型展開競爭。相對而言，風云T8提供了5/7座可選，這是同級別車型所沒有的，能夠滿足更多年輕家庭用戶的需求；其次是搭載Lion5.0AI科技智慧座艙和8155芯片，智能化表現在以上競品還是表現較強。

　　從本次預售價格來看10.99-15.69萬元，風云T8價格是十分給力，完全有能力成為這個級別的爆款，首先自身搭載1.5T C-DM插混系統，很好地兼顧了動力性能和油耗表現，加上其配置豐富、用料扎實以及整車終身質保等優勢，風云T8對消費者的吸引力是十分巨大，而且按照奇瑞的套路，等到上市那天，正式價格預計大有可能會比預售價便宜一點。

　　在過去的2024年，品牌全年銷售汽車2,603,916輛，同比增長38.4%，創造了年銷量的歷史新高，按照年初制定的200萬輛銷量目標，早已超額完成。

　　其中新能源汽車全年累計583,569輛，同比增長232.7%，增速位居主流車企首位。在海外市場方面，奇瑞集團年出口汽車1,144,588輛，同比增長21.4%，連續22年位居中國品牌乘用車出口第一。落到奇瑞品牌，全年銷量1,611,374輛，同比增長31.1%，首次突破160萬大關。（文：太平洋汽車 潘洪瀚）