【太平洋汽車 新車頻道】日前，從奇瑞星途星紀(jì)元官方獲悉，旗下中大型SUV——星途星紀(jì)元 ET（詢底價|查參配）現(xiàn)可付費升級至高通驍龍8295P座艙芯片，付費升級預(yù)約入口已開放，限時權(quán)益價4999元。星途星紀(jì)元 ET最早于今年5月上市，目前共在售9款車型，售價區(qū)間為18.98-31.98萬元，新車提供增程版和純電版可選，其中增程版車型饋電油耗5.2L/100km，CLTC綜合續(xù)航1500km。另外，新車全系搭載高通驍龍8155芯片。

　　根據(jù)官方信息，星途星紀(jì)元 ET芯片付費升級預(yù)約時間為2024年12月1日-2024年12月31日，活動期間支持4999元鎖定升級權(quán)益，并支持賬戶積分抵扣，安裝前訂單金額隨時可退。2025年3月1日起，官方將按照訂金支付順序進行升級安裝，安裝時間為2025年3月1日-2025年5月31日，升級8295P芯片后，原8155芯片由用戶自行處理。

　　目前在售星途星紀(jì)元 ET全系搭載高通驍龍8155座艙芯片，算力為8TOPS，而升級至8295P芯片后，算力可達23TOPS，并且運行內(nèi)存將提升至24GB、存儲內(nèi)存將提升至256GB，對整體功能、操作流暢性都會有較大提升。

　　作為了解，星紀(jì)元 ET基于奇瑞全新E0X高端智能電動平臺打造，定位中大型SUV，長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，全系采用五座布局。

　　動力方面，星紀(jì)元 ET提供增程版和純電版可選，其中增程車型將搭載1.5T四缸發(fā)動機作為增程器，最大功率156馬力，電動機最大功率265馬力，官方百公里加速時間為7.8秒，WLTC虧電油耗為5.2L/100km，配備容量32千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航154km，CLTC綜合續(xù)航1500km。 

　　純電動車型提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中單電機版車型最大功率230千瓦，峰值扭矩425牛·米，百公里加速時間為6.6秒；四驅(qū)版車型在此基礎(chǔ)分別增加了最大功率123千瓦和183千瓦驅(qū)動電機，系統(tǒng)綜合功率分別為353千瓦和413千瓦，百公里加速時間為4.7秒和3.8秒。

　　續(xù)航方面，提供容量70千瓦時磷酸鐵鋰電池組和100千瓦三元鋰電池可選，根據(jù)不同配置，CLTC工況續(xù)航里程分別為625km、760km、540km和655mm。與此同時，依托全域800V平臺，在25℃常溫條件下，可以實現(xiàn)充電10分鐘行駛400公里。即使在零下20℃極寒環(huán)境下，SOC 20%-80%僅需24分鐘，有效緩解北方用戶的電車補能難題。

　　底盤采用前雙叉臂后五連桿式獨立懸架的形式，并配備全鋁底盤，簧下質(zhì)量減輕25%，以及配備HDS液壓隔振系統(tǒng)，大幅過濾坑洼路面震動，隔振率提升25%。更重要的是，星紀(jì)元 ET除最低配兩款配置外，其余車型均配備ISA智能空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減振控制系統(tǒng)。

　　其中空氣懸架可以實現(xiàn)懸架高度隨速主動調(diào)節(jié)，擁有7擋可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍達到100mm。當(dāng)車速達到120km/h時，它會主動降低車身高度，降低能耗，提升行車安全。而通過空氣懸架與CDC的協(xié)同工作，成功降低了俯仰運動30%，側(cè)傾運動20%。

　　從目前市場環(huán)境來看，星途星紀(jì)元 ET的競爭對手包括理想L6、問界M7、豐田漢蘭達、大眾途昂等車型，從過去幾個月表現(xiàn)來看，目前星紀(jì)元 ET月銷量在2000輛出頭，最高時達到4000輛，也算是競爭激烈的中大型SUV市場站穩(wěn)腳跟。值得一提的是，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版目前已開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為24.98-29.98萬元。（文：太平洋汽車 吳啟星）