【太平洋汽車 新車頻道】小鵬汽車發布一張預告圖說是小鵬X9（詢底價|查參配）會推出“8座版”。但事實是將為小鵬X9副駕座椅升級，“硬件也能OTA”。升級前，小鵬X9的副駕座椅為4向電動調節；升級后，小鵬X9副駕座椅變為12向電動調節，新增座椅高低2向調節，坐墊俯仰角度2向調節，座椅4向腰托，并新增座椅10點按摩。

　　為什么官方會有小鵬X9“8座版”的說法？在問答里小鵬汽車解釋了，副駕座椅是換裝新的座椅，原車上的老座椅無法折線，可以消費者自行處理，相當于又多了一個座椅。

　　具體的升級措施是新老用戶限時升級價格為3999元，老用戶可免工時費，12月31日24點前已交付或鎖單待交付用戶均在活動范圍內，有效期至6月30日。

　　升級后的小鵬X9已經是7座MPV車型，小鵬X9的長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。此外，新車17處采用低風阻設計，其風阻系數僅為0.227Cd。車頭采用家族式設計語言，封閉式前臉配備貫穿式LED大燈，激光雷達設置在前包圍兩側；側面營造出懸浮式車頂的視覺效果，增添了運動感；尾部比較飽滿圓潤，配備貫穿式尾燈設計，搭配較為立體的線條，呈現出一定的層次感。

　　內飾方面，小鵬X9布局簡約舒展，實體按鍵基本被取消，只保留了方向盤上的多功能按鍵；車載功能均被集成在17.3英寸中控屏當中，搭載XOS天璣智能座艙系統，內置有高通驍龍8295智能座艙芯片，加入XGPT靈犀大模型。

　　在智能駕駛方面，小鵬X9搭載XNGP高階智能輔助駕駛系統，配備雙英偉達Orin-X芯片，最大算力508TOPS，同時搭載29個智能駕駛感知元件，包括2顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，可實現了量產的全場景輔助駕駛系統，可在不依賴高精度地圖的情況下，支持高速路段和城市路段、有圖和無圖的一站式完整智能輔助駕駛體驗。

　　動力方面，小鵬X9搭載全域800V高壓SiC碳化硅平臺，將提供單電機和雙電機兩個版本，其中兩驅版后電機最大功率為235千瓦；四驅版的前電機最大功率為135千瓦，后電機最大功率為235千瓦，綜合扭矩640牛·米，0-100km/h的加速時間僅為5.7秒，最高車速可達200km/h。

　　續航方面，小鵬X9提供容量為84.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組和容量為101.5千瓦時三元鋰電池組可選，對應的CLTC工況純電續航里程分別為610公里、702公里和640公里（四驅）。在超快充模式下，小鵬X9充電10分鐘續航增加300km。

　　在底盤方面，小鵬X9采用前雙叉臂式后H臂多連桿獨立懸架形式，同時全系標配雙腔空氣懸架，最大調節范圍為90毫米（升高40毫米，降低50毫米）。另外，小鵬X9全系還配備主動式后輪轉向系統，后輪轉向角度調整達到了正負10度，使其轉彎直徑僅為10.8米，相當于緊湊型SUV的轉彎直徑，駕駛起來會非常靈活。

　　值得注意的是，小鵬X9在11月下旬迎來第20000臺交付，在1-10月純電MPV市場中累計銷量第一。小鵬X9最早于今年1月1日上市，目前共在售5款配置車型，售價區間為35.98-41.98萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）