【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】在2024北京車(chē)展上，小米SU7首次公眾亮相，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍也親臨現(xiàn)場(chǎng)，成為本屆車(chē)展最大熱門(mén)話(huà)題。同時(shí)，雷軍還公布小米SU7發(fā)布28天后鎖單量75,723臺(tái)，過(guò)去4天時(shí)間新增5000多臺(tái)，目前已交付 5781臺(tái)。

　　雷軍表示，小米SU7鎖單用戶(hù)中，女性直接購(gòu)買(mǎi)者占比達(dá) 28%，根據(jù)初步調(diào)研，考慮到贈(zèng)送或?yàn)榧胰速?gòu)買(mǎi)等情況，預(yù)計(jì)女性車(chē)主占比將達(dá) 40%-50%。她們的購(gòu)車(chē)?yán)碛墒牵汉每础⒎罆瘛⒏鞣N收納。

　　而小米 SU7 的鎖單用戶(hù)中BBA用戶(hù)更是占比達(dá)到29%。支持無(wú)線(xiàn)CarPlay、支持iPad 上車(chē)，也讓小米SU7成為很多蘋(píng)果用戶(hù)購(gòu)車(chē)首選，蘋(píng)果用戶(hù)占比高達(dá)51.9%，根據(jù)調(diào)研，很多蘋(píng)果手機(jī)用戶(hù)同時(shí)也是米家產(chǎn)品的用戶(hù)。

　　雷軍還表示，目前全力擴(kuò)產(chǎn)，原計(jì)劃4月底交付的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版，已經(jīng)提前到了 4月18日。5月底交Pro版，6月份預(yù)計(jì)交付將突破1萬(wàn)臺(tái)。我們?nèi)杲桓赌繕?biāo)已經(jīng)提高到 10萬(wàn)臺(tái)，讓更多的用戶(hù)早日開(kāi)上SU7。

　　而為了提升交付速度和質(zhì)量，小米汽車(chē)正全面加速選址開(kāi)店，預(yù)計(jì)年底覆蓋46城、總共219家門(mén)店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也覆蓋到82城139家。

　　與此同時(shí)，雷軍還透露，小米SU7將于5月初首次OTA，上線(xiàn)無(wú)線(xiàn)CarPlay功能，以及端到端代客泊車(chē)等智駕體驗(yàn)。5月底計(jì)劃推送第二次OTA，正式發(fā)布城市NOA 功能。根據(jù)此前計(jì)劃，會(huì)率先開(kāi)通北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、西安、武漢等10城，8月將實(shí)現(xiàn)全國(guó)開(kāi)通。

　　 除此之外，雷軍還公布了小米 SU7 Max 在浙賽《賽道圈速榜》成績(jī)，圈速為1分42秒163，超越 Taycan turbo S和 Model S Plaid，成為浙賽 50 萬(wàn)以?xún)?nèi)速度最快的電動(dòng)車(chē)。為探究 SU7 Max的極限性能，在搭載小米在研的包含米其林 PILOT SPORT CUP 2R 半熱熔輪胎的高性能套裝后， SU7 Max的圈速成績(jī)達(dá)到 1分38秒043。在電動(dòng)車(chē)榜單中，僅次于極氪001FR和路特斯Eletre R+。

　　回顧小米SU7，其最早于3月28日上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為21.69-22.99萬(wàn)元。新車(chē)基于小米汽車(chē)摩德納平臺(tái)架構(gòu)打造，提供電動(dòng)機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型選擇，定位中大型轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。外觀(guān)采用轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0195Cd，并提供包括海灣藍(lán)、霞光紫、橄欖綠、雅灰、流星藍(lán)、寒武巖灰、鉆石黑、熔巖橙和珍珠白共9種車(chē)漆顏色可選。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華，配備16.1英寸3K分辨率中控屏，搭載澎湃OS系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片，支持小愛(ài)同學(xué)語(yǔ)音深度控車(chē)、五音區(qū)語(yǔ)音交互以及AI大模型賦能。同時(shí)，小米SU7提供銀河灰、暮光紅、曜石黑和迷霧紫共四款內(nèi)飾配色可選。

　　在智能駕駛方面，小米SU7搭載全棧自研智能駕駛技術(shù)，擁有變焦BEV、道路大模型、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)。在硬件方面，將搭載1顆激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)共29個(gè)智駕傳感器來(lái)共同完成對(duì)周邊環(huán)境的感知。另外，還搭載兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，總算力508TOPS，全系標(biāo)配高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車(chē)和智能泊車(chē)輔助等高階智能駕駛功能。

　　動(dòng)力方面，小米SU7提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)最大功率220千瓦（299馬力），飯峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為5.28秒，最高車(chē)速為210km/h。雙電機(jī)版本車(chē)型前電機(jī)最大功率220千瓦，后電機(jī)最大功率275千瓦，系統(tǒng)綜合功率495千瓦（673馬力），系統(tǒng)峰值扭矩838牛·米，配備Boost模式，瞬時(shí)提供0.95g加速度，0-100km/h加速時(shí)間僅2.78秒，0-200km/h加速時(shí)間為10.67秒，極速可達(dá)265km/h。另外，在布雷博四活塞制動(dòng)卡鉗的加持下，100-0km/h制動(dòng)距離僅33.3米。

　　續(xù)航方面，根據(jù)不同配置，分別搭載來(lái)自襄陽(yáng)弗迪的磷酸鐵鋰電池組（比亞迪），以及來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池容量分別為73.6千瓦時(shí)、94.3千瓦時(shí)和101千瓦時(shí)，其中73.6千瓦時(shí)對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程700km，94.3千瓦時(shí)對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航為830km，101千瓦時(shí)對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為800km（均為CLTC工況）。另外，小米SU7搭載了800V高壓平臺(tái)，配合寧德時(shí)代的麒麟電池，可以做到充電5分鐘，220km續(xù)航，充電15分鐘，510km續(xù)航的表現(xiàn)。

　　底盤(pán)方面，小米SU7搭載智能底盤(pán)，前后50:50配重，采用全鋁前雙球節(jié)雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立的形式，并配備空氣懸架，支持4擋高度可調(diào)和軟硬調(diào)節(jié)，以及搭載阻尼連續(xù)可調(diào)的CDC減震器。根據(jù)官方表示，小米SU7可實(shí)現(xiàn)路面狀態(tài)自適應(yīng)、空氣動(dòng)力自適應(yīng)、彎道姿態(tài)自適應(yīng)以及主動(dòng)側(cè)翼自適應(yīng)，麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?2km/h。

　（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）