【太平洋汽車 新車頻道】12月6日，“好設計 改變世界的力量 | 2023國際汽車設計論壇暨吉利設計十周年”于上海圓滿舉辦。中國工程院院士譚建榮、中國工業設計協會會長劉寧、美國藝術中心設計學院終身教授王受之、國際著名汽車設計師Marcello Gandini、湖南大學設計藝術學院教授何人可、中央美術學院設計學院院長宋協偉、中國美術學院工業設計學院院長王昀、日本知名設計師Atsuhiko Yamada、《Auto&Design》總編輯Silvia Baruffaldi、吉利學院藝術設計學院院長許燎源、吉利汽車集團CEO淦家閱、吉利汽車集團副總裁陳政等數十位親臨現場。

吉利設計×中國美術學院 | 行業首個《中國汽車設計話語體系白皮書（第一版）》發布

　　本屆論壇，吉利設計聯合中國美術學院，重磅發布中國汽車設計領域《中國汽車設計話語體系白皮書（第一版）》，旨在探尋大變局下，中國汽車設計理論和體系建設的前瞻思考。該白皮書的發布，補充完善了中國汽車設計研究體系，無疑將成為中國汽車工業設計史上具有里程碑意義的一站，對于推動中國汽車從“工業制造”進入“工業文明”階段具有重要戰略意義！

《中國汽車設計話語體系白皮書（第一版）》發布

「中國汽車設計話語體系」驅動產業創新，映射時代價值

　　“好設計”的背后是國力強盛、技術自信、文化自信以及最終帶來的審美自信。在中國工業化進程加速向智能化、高端化、綠色化轉型升級的當下，「中國汽車設計話語體系」的建立，對賦能品牌向上，驅動產業創新發展，提升中國汽車品牌在全球的影響力，具有深遠意義。

吉利汽車集團CEO 淦家閱

　　吉利汽車集團CEO淦家閱表示：“在電氣化和智能化的汽車新時代，中國車企的國際競爭力和影響力在不斷提升，其中，設計至關重要。設計不僅是消費者選擇產品時的重要參考標準，是決定產品質量的關鍵要素，也是吉利汽車的核心競爭力。”

中國工程院院士 譚建榮

　　中國工程院院士譚建榮明確指出：“只有通過設計，我們才能掌握行業核心技術，才能拓展新的市場，才能塑造新的品牌，中國產品要形成中國品牌，必須要通過創新設計，才能延伸我們的產業鏈條，實現企業的轉型升級，才能體現產品的附加值。”

中國工業設計協會會長 劉寧

　　中國工業設計協會會長劉寧也強調：“我國新能源汽車設計已不僅僅是單體車型的設計，而是全系統、全價值鏈、全產業鏈的設計。我們非常高興看到吉利正是這樣自主品牌的優秀代表，正在發展成為具有全球設計競爭力和影響力的智能電動出行和能源服務科技型企業，不斷贏得國際社會和全球消費者的認可。”

吉利汽車集團副總裁 陳政

　　吉利汽車集團副總裁陳政表示：“本次論壇匯聚頂尖智慧，分享真知灼見，一句句箴言讓我們看見一條難走但正確的‘設計真理之路’。吉利銀河E8便是吉利設計蹚出來的路——不向既有的條件妥、不斷對抗設計的熵增、在無序的格局中，找到美的秩序。因為中國新能源市場是好設計誕生的優質土壤，是未來非常值得期待的高價值設計孵化場。如今中國新能源設計發展已經是天時、地利、人和，萬事俱備。中國汽車現在就是構建中國設計話語體系的最好時機。”

《中國汽車設計話語體系白皮書》究竟是什么？| 共創「中國設計新范式」

　　吉利此次以白皮書的形式發布了汽車設計相關的文件，以中國為名，為中國汽車設計提出了行業性指導，對中國設計給出了總結歸納。《中國汽車設計話語體系白皮書（第一版）》是目前為止中國汽車企業在汽車設計領域發布的最高規格的文件，其對中式設計元素進行了歸納，并且通過大數據支持，對未來的汽車設計給與了清晰的方向指導，將設計結合智能化進程。

　　吉利將設計這項感性輸出用工程語言進行整合，我們看到了白皮書中大量數據化視圖和二維展開，《中國汽車設計話語體系白皮書（第一版）》預示著吉利不再滿足于為一款新車、一套設計語言或者一個新品牌將故事，而是要直接劍指中國汽車設計界龍頭的位置。

　　未來希望吉利能夠推出更多具有中國元素設計語言的產品，同時讓中國設計走向世界，在世界設計史上留下舉足輕重的一筆，后續我也會為大家詳細解讀吉利發布的《中國汽車設計話語體系白皮書（第一版）》，并且聊一聊中國汽車設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 洪曉峰）