【太平洋汽車 新車頻道】在2023上海車展前夕，我們前方團隊率先拍攝到沃爾沃EX90的廣告牌，新車將于本屆上海車展上首發(fā)亮相。

　　EX90整體延續(xù)了此前沃爾沃Concept Recharge概念車的設計，渾身線條相當簡潔干練。前臉采用封閉式格柵內嵌可發(fā)光的品牌LOGO，不過兩側依舊保留了大家熟悉的“雷神之錘”車燈，令人遠遠就能立馬辨認出它的家族身份。此外，新車的下包圍還配備主動式格柵，用以改善空氣阻力。

　　新車側面設計靈感源自于游艇，視覺上和現(xiàn)款的XC90頗為接近，大氣平整的線條估計也會頗為符合大部分國人的口味。再配合隱藏式門把手以及低風阻輪圈設計，使其風阻系數(shù)為0.29Cd。在車頭的正上方配有激光雷達，探測距離達到250米，另外還將會配備16個超聲波傳感器、8個攝像頭以及5個雷達，將搭載英偉達Orin芯片，算力達250 TOPS。

　　內飾布局繼續(xù)散發(fā)著典型的斯堪的納維亞簡約風格，中央配備14.5英寸懸浮式中控屏，內置高通驍龍8155芯片，可以顯示豐富的交互功能，并支持OTA升級。三輻式多功能方向盤上配備觸控式按鍵，在其前方的長條形儀表盤可以顯示駕駛相關的信息，比如速度、續(xù)航里程、導航路線等。

　　音響品牌依舊為寶華韋健，此外它還將會是沃爾沃品牌首款擁有頭枕音響的車型。在可持續(xù)方面，EX90全車15%的鋼、25%的鋁和15%的塑料采用了可循環(huán)材料。內飾方面也大量采用了天然、可追溯來源的環(huán)保材料。

　　此外，EX90率先在行業(yè)內搭載了具備車內雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。當檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上時，系統(tǒng)先略微提醒，若駕駛員沒有采取任何措施再逐步加強。當檢測到特殊的情況，比如駕駛者在駕駛時進入睡眠狀態(tài)或突發(fā)疾病，系統(tǒng)會通過降低車速、保持車道甚至剎停車輛來讓車輛遠離險境，并呼叫幫助。

　　動力上，新車將基于SPA2平臺生產，雙電機全輪驅動版本又搭載111kWh電池和兩個永磁電動機提供動力，采用了最大功率為370kW的電動機，最大扭矩達到910N·m；并配備容量為111kWh的電池組，可提供約600km的續(xù)航（WLTP工況）。同時，新車將在未來引入雙向充電功能，可以為電器供電，還可以反哺電網。有關沃爾沃EX90的最新消息，我們將繼續(xù)保持關注。

　　關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。（文：太平洋汽車 楊嘉臻 攝：太平洋汽車探館團隊）