【太平洋汽車 新車頻道】日前，我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，旗下2023款奔馳EQS（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出3款車型，官方指導價為88.1-133.9萬元。2023款奔馳EQS在造型、內飾設計方面沒有變動，主要針對車型配置進行優化。

（配圖為2022款車型 僅供參考）

　　讓我們回顧一下奔馳EQS的設計。EQS采用了奔馳EQ家族設計語言，其中前臉雖然標志性的盾牌型前中網得以保留，但其樣式進行了重新設計，中網尺寸被進一步拉寬，外邊緣線條則更為圓潤，內部不再采用以往的鍍鉻飾條，而是全新的密封式格柵，并內嵌了帶有三叉星元素的LED燈帶。

　溜背式設計搭配行云流水般的腰線，讓EQS的身型比例恰當好處，同時也兼顧了每輛奔馳應有的“氣場”。同時，新車也采用了隱藏式門把手設計，別出心裁的造型不僅更為優雅，同時也進一步提升了車輛的空氣動力學表現。此外，新車還采用了無框車門設計，進一步彰顯其運動屬性。

　　來到尾部，EQS同樣遵循了最新的家族式設計，微微下壓式的尾部依然得以保留，并通過線條的集中收尾打造出一個煥然天成的一體式擾流板。而兩側的尾燈組不出意外的也采用了“倒三角”樣式，造型更為細長而扁平，并首次加入了貫穿式設計；而內嵌燈組為螺旋式設計，靈感來源于傳統燈泡的螺旋燈絲，點亮后猶如一片璀璨的“星空”。

　　中控為一整塊Hyperscreen曲面屏，完美貫穿整個中控，從左側A柱一直延伸至右側A柱（長度為141cm，體驗面積為2432.11平方厘米）；同時除了超大尺寸外，其將原本分開布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏（新增）、空調通風口全部無縫地融合在一起，實現了前所未有的設計美學。

　　配置上，450車型的后排電動調節座椅、后排座椅通風、后排側氣囊變為標配；580車型的手勢控制、香氛等功能變為標配。

　　動力方面，新車將繼續提供單電機后驅版的EQS450+和雙電機四驅版的EQS580 4MATIC+，最大功率分別為333馬力（245千瓦）和517馬力（380千瓦），CLTC工況下續航里程則有849km、813km和720km。其中EQS 580 4MATIC車型0-100km/h加速成績為4.4秒，最高時速200km/h。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）