【太平洋汽車 新車頻道】現行代號G05的第4代寶馬X5，自2018年問世已經踏入第5年的產品周期，其中期改款的諜照也在不久前被海外媒體曝光。日前，寶馬正式發布了中期改款X5的官圖。新車變化頗為明顯，主要針對大燈有較大調整，尾燈組也有調整，而且新車并沒有加入如今寶馬盛行的超大型雙腎格柵。而內飾也跟隨中期改款X7煥新，變成12.3英寸的儀表盤加14.9英寸的中控屏幕的搭配。

　　新款寶馬X5前大燈改為與2系四門轎跑類似的銳利形狀，燈組內取消改款前的雙五角形日行燈條，而是改為">"字型的箭矢型晝行燈條取代。另外，新款X5也會跟隨中期改款的X7增加發光格柵，保險杠也導入類似小改款X3的霧銀L型飾條、搭配外側的直列式導流氣口，而尾燈組則也將改為更為立體的3D熏黑尾燈。

　　側面輪廓變化不大，腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。尾燈組同樣為最新的家族樣式，內部采用了類似分層式的光源布局，不僅點亮后的視覺效果更出色，立體感也得到了顯著增強。

　　內飾風格和新款X7基本一致，整體依舊是熟悉的寶馬布局。相比舊款，新內飾無論是中控屏模具還是中間的裝潢都有了很大的提升。內飾上采用了大量的實木裝飾，在中央面板上均可以看到實木飾板與鍍鉻的搭配，副駕前還新增了LED環境光條增加整個座艙豪華氣氛。

　　中央屏幕部分這次采用了一體式懸浮曲面屏，12.3英寸的儀表盤加14.9英寸的中控屏幕，加上方正的邊框造型，既有簡潔輕便的感覺，也不失科技感。車機系統方面搭載了寶馬最新的iDrive8.5操作系統，在獨有的手勢控制、語音控制等人機交互智能方面，功能的流暢程度以及使用體驗都有很大的提升，像CarPlay、聯網等的效率也有很好的提升。

　　動力上，新款寶馬X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配備了新一代3.0T直列六缸發動機，并且依舊有48V輕混系統加持，最大功率提升至280kW（375PS），最大扭矩提升至519N·m。xDrive40i車型的0-96km/h加速時間縮短至5.2秒。

　　更高性能的X5 M60i xDrive車型則繼續搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，并同樣加入了48V輕混系統，最大功率390kW（523PS），最大扭矩750N·m，0-96km/h加速時間為4.2秒。

　　插混版本的X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e，系統最大功率提升至360kW（483PS），最大扭矩提升至700N·m，其更新的點擊可產生145kW（194PS）、380N·m的最大輸出，0-96km/h加速時間提升至4.6秒。傳動方面，所有車型均配備8速手自一體變速箱。值得留意的是，寶馬還有望推出氫動力車型iX5 Hydrogen，并采取限量生產的方式發售。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）