【太平洋汽車 新車頻道】日前，大眾正式公布了ID.7偽裝原型車和內(nèi)飾官圖，新車于北京時(shí)間1月4日開幕的CES電子消費(fèi)展上正式迎來亮相。ID.7此前被稱為ID.Aero，將會(huì)在電動(dòng)化時(shí)代繼承帕薩特的地位。據(jù)此前消息，大眾ID.7有望在2023年下半年率先在中國(guó)上市，并將會(huì)由一汽-大眾和上汽大眾共同引入，后續(xù)或推出旅行版和GTX高性能版車型。

　　大眾公布的ID.7外觀照片仍被披上二維碼花紋的偽裝車衣，其設(shè)計(jì)師沿襲了大眾ID.家族設(shè)計(jì)語言，整體造型較為簡(jiǎn)潔流暢。前臉采用了新能源車型慣用的封閉式格柵，搭配貫穿式LED燈帶及兩側(cè)造型修長(zhǎng)的前燈組，極具辨識(shí)度。車側(cè)采用溜背式形態(tài)，一條筆直的腰線從車頭貫穿至尾部，契合了當(dāng)下純電轎車的設(shè)計(jì)潮流。

　　新車內(nèi)飾同樣貼合目前純電車的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的橫貫隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和巨大的中控觸摸屏皆可以在不少品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上看到，而方向盤樣式也繼承了ID.系列的家族式造型。

　　中控屏尺寸為15英寸，內(nèi)嵌最新HMI系統(tǒng)。小型化的儀表盤尺寸則和中控面板處于同一高度，擋把依舊集成在轉(zhuǎn)向柱上，在前風(fēng)擋玻璃上則會(huì)繼續(xù)配備AR-HUD顯示功能。

　　車輛的空調(diào)風(fēng)向控制功能將集成在中控系統(tǒng)之中，乘客可在屏幕上控制風(fēng)向，并可選擇掃風(fēng)等功能。此外，新車在智能化方面也將會(huì)有所升級(jí)，比如可以檢測(cè)車外溫度，當(dāng)拿著車鑰匙走近車輛時(shí)，可以提前開啟空調(diào)系統(tǒng)預(yù)熱或制冷。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，根據(jù)此前的信息顯示，ID.7將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種不同形式，具體動(dòng)力參數(shù)暫未公布。動(dòng)力電池容量為77kWh，其最大續(xù)航里程可超過700km。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）