【太平洋汽車 新車頻道】日前，有海外媒體在一款可視化工具（MidEngineServerForum）內發現了科爾維特（詢底價|查參配）E-Ray的渲染圖，該車是科爾維特混動版車型，混動系統由6.2L V8發動機與電機組成，或將在2023年夏季正式發布。

　　官方尚未正式確認App內的科爾維特E-Ray就是最終造型方案，量產版或許還會有所微調。目前看來混動版的外觀上并未發生顯著變動，低矮的車身配合經典折痕式水平腰線以及雙五輻式大尺寸輪轂，讓人過目難忘。車尾采用雙邊共四出式排氣布局而非中置四出，更接近科爾維特C8。由于本身設計已經十分優秀，所以也無須作出重大變更。

　　新車的內飾繼續延續著燃油版的環抱式布局，中控臺偏向駕駛員一側，雙輻+雙平底式造型的方向盤上備有碳纖維和回正標識，6點鐘方向還配備有E-Ray標識。另外值得一提的是，在主駕駛席旁的中央通道處，配備有能量回收按鍵，在它的旁邊是發動機啟停按鍵。

　　動力系統方面，該車應該將會采用Stingray上的6.2升自然吸氣V8發動機，并將搭配電動機和電池組，形成一套混動系統。混動系統中，電動機將驅動前輪，發動機驅動后輪，這也是科爾維特歷史上首個四驅車型。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）