【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】全新一代克爾維特C7首次亮相于今年（2013）年1月份北美車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，而新車(chē)到店/交付的日期則被定在今年第三季度；不過(guò)就在這短短數(shù)月的時(shí)間差當(dāng)中，“改款”的C7竟然就這么被發(fā)布了。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，新款車(chē)型應(yīng)該算是2014克爾維特C7的最終量產(chǎn)版本，得益于直噴等技術(shù)的引入使新版車(chē)型的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性較北美車(chē)展發(fā)布版本均有提高。就這“有好料馬上給到”的態(tài)度來(lái)看，與一年淘汰一批腎的蘋(píng)果公司相比，通用還真是厚道太多太多：

體驗(yàn)讀圖模式

● 硬頂版終于原稿，敞篷版現(xiàn)已跟上

● 升級(jí)重點(diǎn)在于動(dòng)力，輸出更多油耗更低

● Z51性能包絕不僅限于外觀

● 編輯總結(jié)

　　如果說(shuō)通用在技術(shù)升級(jí)與更新方面的毫無(wú)保留已經(jīng)對(duì)得起“厚道”這個(gè)詞，那面對(duì)著C7在美國(guó)本土51995美元的起售價(jià)（約合人民幣31.82萬(wàn)元，即使把一切可選裝的項(xiàng)目都選上也僅為73360美元，約合人民幣44.89萬(wàn)元）還真是想不熱淚盈眶都難。不過(guò)技術(shù)宅門(mén)不知有沒(méi)有想過(guò)一個(gè)問(wèn)題：那少數(shù)幾臺(tái)內(nèi)部認(rèn)購(gòu)的、參數(shù)配置與1月份展車(chē)保持一致的原始版本C7，其二手市場(chǎng)叫價(jià)是不是就真的會(huì)因速度略慢而更低呢？（Jay Leno等一眾高帥富笑而不語(yǔ)）