小保養(yǎng)約594元 2020款福克斯1.5T保養(yǎng)詳解

福克斯提供3年10萬公里的質(zhì)保周期，而且還可享受3年共6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策，如果按一年2萬公里來計算，每年可省1千元。

由內(nèi)而外的改變 實拍體驗福克斯Active

去年福特在海外發(fā)布的全新一代福克斯，除了國內(nèi)常見的兩廂及三廂版車型外，還有旅行版車型以及跨界車型，讓人振奮的是跨界車型福克斯Active即將迎來國產(chǎn)！在此次重慶車展上，長安福特首次亮相了福克斯Active，相比于在國內(nèi)市場早已深入人心的福克斯兩廂/三廂版車型，我更看好跨界車型福克斯Active的市場表現(xiàn)，因為它實在太驚艷了。

德美對決 高爾夫車主體驗新一代福克斯

小熊是一個貨真價實的大眾粉，目前開的是一臺大眾高爾夫R-Line版本車型，他對他的座駕十分有認同感，總有意無意間表露出“20萬以內(nèi)無對手”般的自信。而福克斯作為兩廂緊湊型轎車的另一位老牌強者，在換代后也迎來了全方位的升級，那么這次我們就讓小熊親自體驗一下新一代福克斯的兩廂ST-Line版本車型，看看這款車能不能撼動高爾夫在他心中的地位。

運動家轎新選擇 新一代福克斯對比思域

福克斯自2018年底迎來全新?lián)Q代之后，國內(nèi)汽車消費主力軍90后群體又多了一個不錯的選擇。但同時也瞧準了15萬左右合資緊湊車型的另一運動座駕——思域，它和新一代福克斯一樣具備年輕、個性的特點，到底哪一款更適合你呢？接下來我們將兩車進行對比一番，看看誰的實力更勝一籌。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

緊湊級轎車市場產(chǎn)品多如牛毛，但要選上兩個標簽，例如兩廂、運動，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心，來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價比。

特斯拉正式回應(yīng)：Model 3失控碰撞后起火在等待政府部門調(diào)查

特斯拉正式做出回應(yīng)：剎車失靈車輛自己加速的可能性非常小，建議等政府部門根據(jù)車輛數(shù)據(jù)做出的結(jié)論，再下判斷

幾何C能量首秀媒體專訪 未來推更多車型完成幾何使命

對于幾何汽車未來的產(chǎn)品規(guī)劃跟運營，幾何品牌銷售公司總經(jīng)理劉智豐先生、吉利新能源開發(fā)中心副主任李常珞先生、吉利造型中心外飾設(shè)計總監(jiān)潘天蔚先生也在隨后的媒體專訪中給出了自己的看法。

全新日產(chǎn)奇駿正式發(fā)布 不再是油膩大叔專屬

日產(chǎn)發(fā)布了全新奇駿官圖。新車造型更加方正硬朗，內(nèi)飾有了翻天覆地的改變，國產(chǎn)版本奇駿也有望下半年同步更新。

曝新一代漢蘭達國內(nèi)專利圖 2021年國產(chǎn)

近日，我們從國家專利局獲得了一組豐田全新一代漢蘭達在國內(nèi)的專利圖。

神車換代神話繼續(xù)？哈弗新一代H6或8月上市

哈弗新一代H6申報信息出現(xiàn)在工信部，新車采用更具棱角的設(shè)計風格，視覺效果更加突出。據(jù)悉，新車將于7月份量產(chǎn)下線