識別翻新輪胎和新輪胎可以從多個方面入手。胎毛方面，新輪胎有自然分布的胎毛，行駛一段距離后才會脫落，翻新輪胎往往沒有或偽造的胎毛形態分布異常；胎面光澤上，新輪胎光澤自然柔和，翻新輪胎過度光亮且色澤淺淡；彈性測試時，新輪胎彈性好，用鑰匙輕劃劃痕很快消失，翻新輪胎彈性差，劃痕難恢復；標志細節中，新輪胎標志與輪胎一體，翻新輪胎標志多是貼上去的，易摳掉。多留意這些要點，就能準確分辨。

除了上述要點，輪胎的花紋也是重要的判斷依據。新輪胎的花紋通常比較深，紋理自然且均勻流暢，這是為了保證良好的抓地力和排水性能，為行車安全提供保障。而翻新輪胎由于是在舊輪胎基礎上進行處理，花紋一般較淺，并且會存在不規則、粗細不一的情況，有的地方甚至可能不平整。這不僅影響車輛的操控性能，在雨天行駛時，排水能力也大打折扣，增加了行車風險。

輪胎胎肩的狀態也能透露一些線索。新輪胎的胎肩通常較為平整圓順，整體過渡自然。但翻新輪胎在加工過程中，很難做到和新胎一樣的工藝水平，其胎肩處往往不如新胎那么規整，仔細觀察可能會發現一些細微的瑕疵。

另外，檢查輪胎胎面與側壁的接口也十分關鍵。正規新輪胎的胎壁和胎面連接緊密，渾然一體。翻新輪胎因為是后期粘貼胎面，所以兩者之間可能會存在一些縫隙，用螺絲刀稍微撬動，如果能夠被輕易翹起來，那大概率就是翻新輪胎。

總之，識別翻新輪胎和新輪胎需要我們綜合多方面的細節進行觀察和判斷。在購買輪胎時，要保持謹慎，仔細查看輪胎的各個特征，切不可貪圖便宜而選擇存在安全隱患的翻新輪胎。只有這樣，才能確保我們的行車安全，讓每一次出行都更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）