汽車冒藍煙，主要是發動機出現問題導致機油參與燃燒或燃油燃燒不完全。發動機燒機油是常見原因，比如活塞環密封不嚴、氣門油封老化、氣缸壁和活塞環過度磨損等，都會讓機油進入燃燒室被點燃。此外，燃油質量不佳、空氣濾清器堵塞致使燃油燃燒不充分，以及機油過多過稀、廢氣閥損壞等，也可能造成車輛冒藍煙。

活塞環密封不嚴是發動機燒機油進而冒藍煙的重要因素。積碳嚴重會使活塞環失去原有的張力，無法緊密貼合氣缸壁，在壓縮行程時，氣缸壁上的機油不能被有效刮凈，從而進入燃燒室參與燃燒。而且活塞環密封不嚴，還會讓氣缸里的高壓燃油混合氣竄入曲軸箱，導致壓力增大，使機油蒸汽順著氣門油封進入氣缸被點燃。

氣門油封老化、變硬也是常見情況。尤其是一些車齡較長的車輛，氣門油封更容易出現這種問題。老化的氣門油封無法很好地密封，在冷啟動時，機油就會通過油封的縫隙進入氣缸，隨著發動機運轉被燃燒，產生藍煙。

帶渦輪增壓器的發動機，浮動軸承油封損壞也會導致冒藍煙。油封損壞后，機油會泄漏出來，參與到燃燒過程中。同時，增壓器潤滑油路回油背壓力過高，也會影響機油的正常循環，導致機油進入燃燒室，造成藍煙現象。

另外，廢氣閥損壞會讓油氣無法正常分離，原本應該被分離出去的機油蒸汽重新進入燃燒室燃燒，引發冒藍煙。而且若燃燒室內零件，如活塞、活塞環和氣缸蓋之間磨損間隙過大，氣門關閉不嚴，同樣會讓機油進入燃燒室，導致車輛冒藍煙。

總之，汽車冒藍煙的原因較為復雜，涉及發動機多個部件的狀況。當發現車輛冒藍煙時，應及時檢查維修，避免問題進一步惡化，影響車輛性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）