汽車輪圈刮花后，需先判斷輪圈狀況，若未出現裂痕、變形或完全斷裂，是可以修復的。輪圈作為支撐輪胎的關鍵金屬部件，出現刮花較為常見，多因馬路碎石、馬路牙子等所致。清洗輪圈以查看刮痕情況必不可少，之后可用水砂紙打磨、原子灰填充、噴漆等步驟進行修復。針對不同材質和損傷程度，還有輪轂烤漆、輪轂拉絲處理等多種修復方式可供選擇。

清洗輪圈后，若發現刮痕不算嚴重，可自行嘗試修復 。準備好水砂紙、原子灰、與輪轂同顏色的噴漆液，用水砂紙沾水反復將刮痕處打磨至光滑，這一步需耐心細致，確保表面平整。接著，用原子灰分多次刮涂填充刮痕 ，每次間隔5到10分鐘，以便原子灰充分干燥，干燥完成后再輕輕打磨光滑，讓修復處與周圍更好融合。隨后，用噴漆液對著刮痕處適當噴漆，操作時注意噴漆的均勻度和距離，避免出現厚薄不均的情況。

要是輪圈材質是刷漆的或者電鍍的，修復就相對麻煩。刮痕較輕時，車主也可自行修復，過程中注意保護周邊車輛漆面，防止被弄臟；刮痕較重，需要用膩子填補輪轂，待其干燥后再噴漆處理。倘若輪圈不僅有刮痕，還出現了變形，那就需根據實際的損傷情況更換新輪轂，畢竟輪轂關乎車輛行駛安全，馬虎不得。

除了上述街邊店通用的原子灰修補方法，還有一些修理店特有的修復方式。輪轂烤漆修復是先對表面進行打磨處理，之后經歷三次噴漆和三次烘烤的工序，能夠有效提升輪圈的外觀和耐久性。輪轂拉絲處理則是用車床車出金屬紋理，修復完成后噴上清漆，兼具美觀與實用。

總之，汽車輪圈刮花并不可怕，只要采取正確的方法，就能使其煥然一新。了解多種修復方式以及必要時更換輪轂的判斷準則，不僅能幫助車主保持車輛的美觀，更能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）