14款Polo冷車啟動時有呲呲聲，原因可能是多方面的。一方面，啟動系統(tǒng)可能存在問題，比如啟動機內(nèi)部齒輪失去潤滑、啟動馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障，影響回位從而產(chǎn)生呲呲聲；另一方面，氣門頂筒、發(fā)電機皮帶等也可能是“元兇”，像氣門頂筒在冷車啟動時因機油輸送問題聲音變大，老化的發(fā)電機皮帶冷車收縮易打滑。此外，氣門液壓挺桿、停車鎖止器等異常也可能引發(fā)該聲音。

具體而言，啟動機內(nèi)部齒輪缺乏潤滑，在冷車狀態(tài)下會變得更加卡澀，使得啟動過程不順暢，進而發(fā)出呲呲聲。而啟動馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障，會影響電流傳輸，導(dǎo)致馬達(dá)工作異常，產(chǎn)生讓人不悅的聲響。

氣門頂筒方面，冷車啟動時，機油需要一定時間才能充分到達(dá)氣門頂筒，在這個過程中，氣門頂筒的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，聲音就會增大，出現(xiàn)呲呲聲。發(fā)電機皮帶隨著使用年限增長會逐漸老化，冷車時皮帶收縮，而日常轉(zhuǎn)動又使其被拉長，這種情況下就容易打滑，從而發(fā)出呲呲的聲音。

氣門液壓挺桿在車輛使用一定年限后，可能會出現(xiàn)疲勞破損的情況。冷車時，機油回流到油底殼內(nèi)，液壓挺桿得不到充分的潤滑和支撐，啟動時就會發(fā)出清脆的類似呲呲的“噠噠”聲，通常要等發(fā)動機升溫后，異響才會逐漸消失。另外，如果停車時P檔鎖止器卡住，當(dāng)強行從P檔退出時，也會發(fā)出呲呲聲。

總之，14款Polo冷車啟動時的呲呲聲成因復(fù)雜，涉及啟動系統(tǒng)、發(fā)動機部件以及停車相關(guān)部件等多個方面。若出現(xiàn)這種情況，車主可以先自行初步判斷，若無法確定原因或聲音持續(xù)異常，建議及時前往專業(yè)維修店或4S店進行檢查維修，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）