是否需要更換輪胎，需綜合多方面因素判斷。輪胎的使用年限、磨損程度、破損情況等，都是重要考量指標。一般來說，正常使用5到6年的輪胎可能出現老化，常使用的建議3年更換；磨損至花紋深度小于3mm，也應更換；若出現胎壁受損、胎面創口直徑超6mm等破損情況，同樣需要更換。關注這些方面，才能及時保障行車安全。

從使用年限來看，輪胎橡膠會隨著時間推移而老化。即便日常行駛里程不多，超過一定年限，其性能也會大幅下降。美國數據顯示胎齡超6年事故索賠案占比高，國內實驗也表明老化5年后輪胎多項強度下降，所以最好每5年換一次輪胎。特別是經常停在室外的車輛，受紫外線影響，輪胎氧化加劇，更要留意輪胎的年限變化。輪胎側壁上有四位數字標明制造日期，前兩位代表周數，后兩位代表年份，通過它能清楚知曉輪胎的“年齡”。

磨損程度也是關鍵因素。輪胎側面和縱向排水槽內有磨損標記，當磨損達到極限，就該考慮更換。馬牌官網建議胎紋3mm左右時更換，此時輪胎的抓地力、排水性等性能已大不如前。比如在雨天行駛，磨損嚴重的輪胎可能無法快速排水，導致車輛打滑，危及行車安全。

輪胎出現破損也不容忽視。胎壁受損較為危險，因其承受著車輛的重量和行駛時的壓力，一旦受損建議直接換胎；胎面創口直徑超過6mm不建議修補，多次修補的輪胎二次創口夾角也有要求。多次修補的輪胎，強度和可靠性都會降低。

總之，判斷輪胎是否需要更換，要全面綜合考量使用年限、磨損程度與破損情況。定期檢查輪胎狀態，適時更換，才能為行車安全筑牢基礎，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）