補(bǔ)汽車輪胎常見的方法有打膠條補(bǔ)胎、內(nèi)部貼片補(bǔ)胎（冷補(bǔ)）、輪胎火補(bǔ)、蘑菇釘補(bǔ)胎等。打膠條補(bǔ)胎快捷方便，幾分鐘就能完成，但不夠耐用且有爆胎隱患，通常作為臨時(shí)補(bǔ)救；內(nèi)部貼片補(bǔ)胎比較結(jié)實(shí)，不過遇水浸或高速行駛可能再次漏氣；輪胎火補(bǔ)非常耐用，但施工技術(shù)要求高，轎車輪胎一般不采用；蘑菇釘補(bǔ)胎能徹底堵住破損處，安全可靠，只是價(jià)格較高。不同方法各有優(yōu)劣，需按需選擇 。

打膠條補(bǔ)胎，操作相對簡易。只需用旋鉆擴(kuò)大被扎洞口，隨后將涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)洞里即可，無需拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動平衡。然而，它容易慢撒氣，還會對輪胎造成二次傷害。

內(nèi)部貼片補(bǔ)胎，要先將漏氣輪胎卸下，使輪胎與輪轂脫離，接著打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹粘補(bǔ)膠后貼上補(bǔ)胎膠片，并用工具碾壓牢固。這種方法修補(bǔ)后一般會做動平衡，較為結(jié)實(shí)，不過補(bǔ)胎時(shí)間長，耐用性欠佳。

輪胎火補(bǔ)需把輪胎卸下，將生膠片貼在被扎洞口，通過烘烤讓生膠片與輪胎貼合。其優(yōu)勢在于十分耐用，基本不會重復(fù)漏氣，但對施工技術(shù)要求頗高，一旦操作不當(dāng)，就容易烤焦輪胎，所以轎車輪胎較少采用。

蘑菇釘補(bǔ)胎原理與內(nèi)部貼片補(bǔ)胎類似，最后貼的是蘑菇狀橡膠釘。它能徹底堵住破損處，避免水浸入破壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，安全系數(shù)較高，可價(jià)格也相對昂貴。

總之，每種補(bǔ)胎方法都有其獨(dú)特的適用場景和優(yōu)缺點(diǎn)。車主在選擇補(bǔ)胎方式時(shí)，應(yīng)綜合考慮輪胎的破損程度、位置、使用環(huán)境以及預(yù)算等因素，以便選擇最適合的補(bǔ)胎方法，保障行車安全與輪胎的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）