汽車增強電瓶一般指增強型富液式蓄電池（EFB），是近年來出現(xiàn)的新型汽車電瓶。它的電池外殼內(nèi)除去極板等固態(tài)部件外，其余空間被電解液完全填滿。相比傳統(tǒng)電瓶，EFB性能更穩(wěn)定，采用全新電化學元件與智能控制技術(shù)，能自動調(diào)節(jié)充放電；壽命更長，還更環(huán)保，產(chǎn)生污染物少且能降低汽車能耗。在自動啟停車輛上，它的優(yōu)勢尤為明顯 。

從設(shè)計結(jié)構(gòu)上看，EFB電瓶的獨特之處在于電池槽內(nèi)，除了極板和隔板等組件，剩余空間都被硫酸電解液充分填充，呈現(xiàn)出電解液盈余的富液狀態(tài)。這種設(shè)計為其帶來了更高的能量密度，從而保證了更穩(wěn)定的性能輸出。

在性能表現(xiàn)方面，EFB電瓶的優(yōu)勢十分突出。它具備良好的耐高溫特性，能適應各種惡劣的環(huán)境條件，這使得它的適應性極強。而且，其成本相對較低，這對于消費者來說無疑是個利好。也正因如此，它更適合安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，為車輛提供穩(wěn)定的電力支持。

值得一提的是，EFB電瓶與AGM蓄電池有所不同。在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，EFB是富液蓄電池，而AGM是貧液蓄電池。性能方面，AGM整體性能更優(yōu)，更為省油和環(huán)保，但不耐高溫；EFB的適用溫度范圍則更廣，更能承受高溫環(huán)境。在車輛裝配上，德系和美系車主推AGM技術(shù)，日系廠家則主推EFB技術(shù)，安裝位置上，EFB多安裝于發(fā)動機艙，AGM多安裝于汽車后備箱。

此外，EFB電瓶相比普通電池，壽命性能提高了3倍，性價比較高，還具有更強的抗震性能，并且可通過添加蒸餾水調(diào)節(jié)電解液濃度，以此保持電池性能的穩(wěn)定。它能夠完全滿足啟停系統(tǒng)的要求，在車輛頻繁啟停時，依然能有著出色的表現(xiàn)，為發(fā)動機的平穩(wěn)啟動提供有力保障。

總而言之，汽車增強電瓶（EFB）憑借其獨特的設(shè)計、出色的性能以及廣泛的適用性，在汽車電瓶領(lǐng)域占據(jù)了重要的一席之地，為現(xiàn)代汽車的穩(wěn)定運行提供了可靠的電力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）