更換避震頂膠時，并不一定非要同時更換軸承。避震頂膠是連接減震器與車身的關鍵部件，老化或損壞會引發諸多問題，比如舒適性降低、胎噪變大等，此時往往需更換頂膠。而軸承相對不容易損壞，正常情況下，若其未出現故障跡象，無需一并更換。不過，實際維修時，最好讓專業技師結合車輛具體狀況來判斷是否有必要更換軸承 。

不同的觀點也存在于這個問題上。有的維修師傅覺得平面軸承通常不容易損壞，在更換減震時，僅更換頂膠即可。減震器一般在行駛8至10萬公里左右可能就到了使用期限，當減震頂膠出現異響，涂抹黃油或者更換新的頂膠就能夠解決問題。所以只要軸承沒有明顯問題，不用急著更換。

然而，也有人建議同時更換。畢竟減震器出現故障后，頂膠的使用狀況也會受到影響，且軸承價格通常不算貴，單獨更換軸承所產生的工時費可能比材料本身的價格還高。從這個角度看，同時更換能避免后續可能出現的麻煩。還有一種看法是主張必須同時更換，一次收取人工費用，如果橡膠件不更換，日后可能會出現異響、磨損等狀況，反而得不償失。

比如艾力紳這款車，其平面軸承屬于剛性部分，頂膠是柔性部分，二者在結構和功能上相對獨立，互不影響，所以從理論上來說不需要一起更換?？傊?，更換避震頂膠是否要同時更換軸承沒有絕對的標準，要綜合多方面因素考量，包括車輛實際情況、維修成本以及維修師傅的建議等，最終做出最適合的決策，以保障車輛的行駛安全和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）