福美來 2 代缸壓不足的原因多樣，涵蓋氣缸活塞、密封部件、氣門、進氣與配氣系統、活塞、缸體以及火花塞等多個方面。比如氣缸或活塞環磨損過大、活塞環對口等會影響缸壓；氣缸墊損壞、氣缸蓋下平面翹曲會導致密封不嚴；進排氣門關閉不嚴、發動機進氣系統堵塞、配氣系統失調等同樣會造成缸壓不足；活塞磨損、缸體密封不良以及火花塞問題也都是潛在因素。

先來說說氣缸或活塞環方面。當它們磨損過大時，會使氣缸與活塞環之間的間隙增大，導致密封性變差，缸內的壓力就容易泄漏，進而造成缸壓不足。活塞環對口、卡死或斷裂，同樣會破壞正常的密封效果，使缸壓難以維持在正常水平。而且活塞環彈性不足的話，無法緊密貼合氣缸壁，也會影響缸壓。

再看看密封部件。氣缸墊若損壞或密封不嚴，相鄰氣缸之間就會出現竄氣現象，打亂正常的壓力分布，使得缸壓不正常。氣缸蓋下平面翹曲變形，多是因水溫過高導致，這會破壞氣缸蓋與氣缸之間的密封，讓缸內壓力泄漏出去。

進排氣門相關問題也不容忽視。氣門錐面燒蝕、彎曲或折斷，以及間隙調整不當，都會致使進排氣門關閉不嚴，在壓縮行程時，部分氣體就會從氣門處泄漏，缸壓也就難以達標。

發動機進氣系統堵塞，如進氣管、空氣濾清器或進氣歧管堵塞，會導致進入氣缸的空氣量不足，影響燃燒過程，最終影響缸壓。配氣系統失調，氣門出現故障導致卡死或活塞環損壞，也會干擾正常的工作循環，使得缸壓出現問題。活塞磨損，缸體密封不良，都會降低密封性，造成內部氣壓下降。火花塞磨損大或電極積碳嚴重，導致點火不良，無法有效點燃混合氣，也會影響缸壓。

總之，福美來2代缸壓不足是多種因素綜合作用的結果。日常使用中，要多關注車輛狀況，定期檢查和保養，盡量避免因這些問題導致缸壓不足，影響車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）