汽車發動機震動大可能是由多種原因造成的。一方面，工作狀態異常會引發震動，比如缸壓低導致某個缸運作失常，造成缺缸，使發動機抖動；水溫異常，影響發動機正常的點火時間、油氣混合比等，也會致使發動機震動。另一方面，部件問題也不容忽視，像積碳、油垢阻塞節氣門等部件，噴油嘴堵塞，都會干擾發動機的正常運行，引起震動。

除了上述原因，還有一些因素也可能導致發動機震動大。

點火系統出現故障是常見原因之一。點火提前角過大，活塞尚在壓縮行程時，大部分油氣便已燃燒，剩余未燃燒的油氣在巨大壓力下自燃，產生較大沖擊力，從而引發發動機震動。此外，火花塞老化或損壞，點火能量不足或不穩定，會導致燃燒不充分，使發動機工作不平穩，進而出現震動。

發動機積碳嚴重同樣會讓震動加劇。積碳在發動機內部積累，不僅影響油氣混合的均勻度，還會在積碳表面形成高溫熱點，使發動機內部溫度異常升高，打亂正常的燃燒節奏，造成發動機震動。

空燃比失調也會引發問題。當空燃比過稀，燃燒速度變慢，燃燒溫度升高，容易引發爆震，導致發動機劇烈震動。而造成空燃比失調的原因有很多，比如空氣濾清器堵塞，導致進氣量不足；噴油系統故障，噴油不準確等。

另外，發動機的一些支撐部件出現問題，也可能讓震動傳遞到車內。例如引擎腳老化或損壞，它作為發動機的避震系統，無法有效吸收發動機運轉時的細微抖動，震動就會傳導至方向盤、駕駛室內。

總之，發動機震動大是一個較為復雜的問題，涉及多個方面。日常使用中若發現發動機震動異常，應及時排查原因并維修，確保車輛的安全與穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）