國外汽車發動機維修有著多樣的場景與精湛的技藝。在巴基斯坦，有因車主未定期換機油致使發動機拉缸，活塞頭部崩開缺口的情況，巴鐵師傅憑借焊接、車削焊疤、開槽、打磨等一系列操作修復活塞。還有因長期用自來水造成水道銹蝕堵塞、缸蓋平面變形的缸蓋維修，師傅從清潔、測量到更換部件、精細研磨，工序繁雜。這些維修過程不僅展現高超手藝，更凸顯工匠精神 。

在活塞維修中，由于車系老舊，配件難尋，車主愿意額外支付 200 盧比小費。巴鐵師傅先是對破損區域進行焊接，這需要極高的焊接技巧，確保焊接處牢固且不會影響活塞的后續使用。之后，將活塞固定在車床三爪盤上，仔細車削焊疤，調整三爪盤將活塞反過來繼續車削外表面焊疤，每一步都考驗著師傅對車床的操控精準度。接著對活塞環槽開槽，這一操作要保證槽的尺寸精準，才能讓活塞環完美適配。最后用細砂紙打磨活塞外表面，使其恢復光滑。

而發動機缸蓋的維修同樣不簡單。維修前，師傅先認真清潔缸蓋平面，利用專業工具進行測量，了解缸蓋的變形情況。接著小心翼翼地拆卸氣門彈簧、檢查氣門，不放過任何一個細節。清洗水道，將銹蝕堵塞的問題解決。打磨缸蓋，讓其表面平整。更換氣門座圈和導管，鉸削氣門座口，再仔細打磨座口，檢查并磨削缸蓋平面，最后進行研磨氣門的精細操作。完成后還用保鮮膜包裹，防止在后續過程中受到磕碰和灰塵進入。

國外汽車發動機維修，無論是活塞還是缸蓋的修復，每一個步驟都凝聚著維修師傅們的心血與智慧。他們在物料匱乏、配件難買的情況下，憑借精湛的技藝和嚴謹的態度，讓受損的發動機重煥生機，這種工匠精神值得我們尊重與學習 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）