車用尿素通常需執行GB 29518或者ISO 22241標準，部分還有地方、行業及團體標準 。GB 29518等基礎標準未對國五、國六車用尿素明確劃分，只要滿足基礎要求即可。隨著國六標準推行，對車用尿素有了更高要求，因其后處理系統更精密，各車型也有差異。此外，江蘇省有地方標準，化工行業有綠色設計規范，中國氮肥工業協會也有團體標準，都對車用尿素進行了規范。

江蘇省地方標準 DB32/T 2177 - 2012《車用尿素溶液》，在生產、檢驗和使用等多個環節進行了細致規范。它清晰地規定了各種術語定義，明確提出各項要求，全方位保障了車用尿素的質量性能，使其能切實滿足柴油車尾氣排放控制的需求，為當地的車用尿素市場提供了有力的規范支撐。

化工行業標準 HG/T 5975 - 2021《綠色設計產品評價技術規范 車用尿素》，則聚焦于綠色設計與評價領域。該標準詳細闡明了評價原則以及指標體系等內容，積極引導車用尿素行業朝著綠色發展方向邁進，促使企業在生產過程中更加注重環保與可持續性，推動整個行業的綠色升級。

中國氮肥工業協會發布的團體標準 T/CNFAGS 5 - 2023《蒸發造粒法車用尿素（固體）》，專門針對蒸發造粒法生產的這一特定類型的車用尿素（固體）產品。此標準對術語定義、各項要求等都做了明確規定，有效規范了該產品的生產與應用環節，讓相關產品在市場上有章可循。

這些標準都對車用尿素中的微生物含量、硫酸鹽含量、堿度、折光率、雜質含量等項目進行了嚴格規定。總之，眾多標準共同構建起了車用尿素的質量規范體系，保障了其在車輛尾氣處理中發揮應有的作用，推動行業健康、有序發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）