汽車打不好火進行搭電時，要先準備好電瓶線，讓兩車靠攏且均熄火關鑰匙，接著用紅色線連接兩車電池正極，黑色線連接負極，注意正負極不能接錯，夾正極需垂直夾，且虧電車的正極線不能接觸其電瓶正極極樁。啟動供電車并保持轉速 2500 轉/分鐘，再嘗試啟動虧電車。

搭電看似簡單，實則步驟嚴格。正確的連接順序能保障搭電成功，避免對車輛電瓶造成損害。各環節操作都有講究，像接線方式、供電車轉速等細節都影響著能否順利打火，車主需謹慎對待每個步驟。

具體來說，在連接電瓶線時，先將紅色夾子的電線接入被救車輛的正極。大部分汽車的蓄電池正極會有紅色塑料保護蓋，上面還有“+”符號，很好辨認。連接好被救車輛正極后，再將這根紅線的另一端接入救援車輛的蓄電池正極。接著，帶有黑色夾子的電線在接入被救援車輛時，不要直接連接到蓄電池負極，而是要接在車架上，且這個連接點要遠離沒電的蓄電池，這樣做是為了防止并聯、出現火花以及損壞電瓶。

救援過程中，如果第一次啟動失敗，第二次嘗試時被救車輛的車主可適當踩下油門，增加車輛啟動的動力。當車輛成功啟動后，拆電瓶線的順序也不能錯，要先拆除兩車負極或車架上的接頭，再拆除正極。

另外，救援車輛最好先處于著火狀態，搭線前還要檢查兩車標示電壓，確保正負極不接反。搭電成功后，盡量讓車輛空轉一會兒或者駕駛一段路程，給電瓶充充電。若車輛經常出現打不好火的情況，那就要考慮更換電瓶了。

總之，汽車搭電是一項需要嚴謹操作的工作，每一個環節都關乎著搭電的成敗與車輛的安全。車主們掌握正確的搭電方法，就能在遇到車輛打不著火的緊急情況時，冷靜應對，順利解決問題，減少對出行的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）