如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，需根據(jù)具體原因采取不同解決辦法，如活塞環(huán)卡滯可免拆修復(fù)，氣門油封老化需更換油封，氣缸磨損嚴(yán)重則要鏜缸大修等。燒機(jī)油會(huì)致使車輛性能降低、增加故障風(fēng)險(xiǎn)和維修成本。其成因多樣，包括活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化、氣缸磨損等。不同的問題根源對(duì)應(yīng)著不同修復(fù)方式，精準(zhǔn)判斷并妥善處理，才能有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題 。

若是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致燒機(jī)油，這往往是長(zhǎng)期使用劣質(zhì)機(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間未更換，從而形成積碳，將活塞環(huán)卡死。這種情況可采用免拆修復(fù)法，通過添加專業(yè)的修復(fù)劑，清潔活塞環(huán)上的積碳，讓活塞環(huán)恢復(fù)彈性，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也低，還能避免拆解發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。但要注意，此方法對(duì)其他原因造成的燒機(jī)油效果欠佳。

若氣門油封老化，其密封性下降，機(jī)油就會(huì)流入燃燒室。這就需要更換氣門油封，不過這需要一定的技術(shù)和工具。更換時(shí)要格外注意油封的安裝方向和力度，雖然成本比發(fā)動(dòng)機(jī)大修低，但也馬虎不得。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，間隙變大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室，這種情況下通常要進(jìn)行鏜缸大修。需將發(fā)動(dòng)機(jī)完全拆解，對(duì)氣缸內(nèi)壁重新加工。這一過程成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，而且大修后發(fā)動(dòng)機(jī)性能也可能無法完全恢復(fù)到原來的狀態(tài)。不過對(duì)于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的老舊車輛，或許這是唯一能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)工作的途徑。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油并不可怕，只要我們能準(zhǔn)確判斷燒機(jī)油的原因，選擇合適的修復(fù)方法，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作。日常使用中，養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)，可有效減少燒機(jī)油情況的發(fā)生，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）