車輛識別設備是能對車輛相關信息進行提取、識別和處理的設備。常見的車輛識別設備有車牌識別設備、車輛檢測器、車輛自動識別道閘等。車牌識別設備可提取并識別車牌信息；車輛檢測器能統計車輛數量、測量速度、識別車型等；車輛自動識別道閘則能根據車牌號碼等信息控制道閘的開啟與關閉。這些設備廣泛應用于交通管理、停車場管理等多個領域，極大提高了車輛管理的效率與安全性。

車牌識別設備是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的應用。它能從復雜背景中精準提取并識別運動中汽車的牌照，借助車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，清晰分辨車輛牌號、顏色等信息。并且，其與電子不停車收費系統（ETC）相結合，能實現車輛身份自動識別與自動收費。在車場管理里，還可為無需收停車費的車輛打造無人值守的快速通道。

車輛檢測器，更標準的稱呼是交通信息檢測器，運用了多種高新科學技術。它的類型多樣，有電感環檢測器、超聲波檢測器等。環形線圈式車輛檢測器作為傳統且用量大的檢測設備，通過車輛引起線圈磁場變化來計算交通參數，雖技術成熟、成本低，但安裝維護存在阻礙交通、損壞路面等問題。波頻車輛檢測器以微波等發射電磁波感應車輛，其中微波車輛檢測器（RTMS）價格低、性能優越，不過在車流擁堵等路段測量精度會受影響，安裝也受限且價格昂貴。視頻車輛檢測器則以視頻攝像機作傳感器，通過設置虛擬線圈檢測車輛，具有直觀可靠等優點，卻易受惡劣天氣等環境因素干擾。

車輛自動識別道閘可通過識別車牌號碼、車輛特征等信息，自動判斷車輛通行條件，控制道閘的開啟與關閉，實現車輛的自動放行或攔截，在高速公路、收費站等場所廣泛應用。

總之，這些車輛識別設備各有特點，憑借其獨特的功能，在不同場景下發揮著重要作用，為現代交通管理和車輛管控提供了有力支持，推動著交通領域不斷向著智能化、高效化發展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）