汽車軸頭壞了通常會有減震彈簧異常震動、車輪發熱、行駛異響等癥狀。軸頭受損會影響軸承運轉，導致減震彈簧震動明顯，將手放在上面能明顯感知；前輪軸承損壞使摩擦加劇，行駛后車輪會產生高熱，用手觸摸會很燙手；而行駛中的異響也較為常見，通過左右打方向，可判斷出具體是哪一側的軸頭出現問題 。

當軸頭損壞影響到軸承運轉時，減震彈簧的震動就如同一個“信號器”。正常情況下，減震彈簧的震動較為平穩，可一旦軸頭有問題，其震動就會變得紊亂且劇烈。你只需將左手輕輕放在減震彈簧上，在車輛行駛過程中，若能明顯感覺到彈簧的異常震動，那很可能軸頭已經受損，軸承出現了故障。

在軸頭損壞的情況里，前輪軸承往往“首當其沖”。由于軸頭問題，前輪軸承的運轉不再順暢，摩擦系數大幅增加。車輛行駛一段距離后，這種異常的摩擦會轉化為熱量，集中在車輪部位。此時，如果停車用手觸摸車輪，那種滾燙的觸感會讓你瞬間察覺到異樣。這不僅是簡單的發熱，而是摩擦加劇導致的過熱，嚴重時甚至會燙手，這是軸頭損壞較為明顯的一個癥狀。

行駛過程中出現的異響也是不容忽視的信號。當軸頭有故障時，車輛在行進中會傳來異常噪音。這時候，巧妙地左右轉動方向盤，通過聲音的變化就能初步判斷故障位置。如果向左打方向時異響消失，而向右打方向時異響出現，那么大概率是左前軸頭有問題；反之亦然。這種異響就像是軸頭發出的“求救聲”，提醒著車主車輛可能存在故障。

總之，汽車軸頭壞了會通過這些癥狀展現出來。減震彈簧的異常震動、車輪的高熱以及行駛中的異響，都是在提醒車主需要及時關注車輛狀況，對軸頭進行檢查維修，以確保行車安全與車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）