絞牙避震與普通避震差別較大。普通避震結構固定，不可調節，依靠彈簧和阻尼器吸收路面沖擊力，能為日常駕駛提供均衡的舒適性與操控性。而絞牙避震源于賽車技術，高度和阻尼大小均可調節，能滿足追求極致操控者在賽道駕駛或深度改裝時的需求。二者在可調性、功能、便捷程度等多方面都存在明顯差異，車主可按需選擇 。

在可調性方面，普通避震器往往就像是一位按部就班的執行者，一旦設定好就難以改變。它通常只能調節高低，而且過程相對復雜。而絞牙避震器則如同一位技藝精湛的舞者，可以自由地展現各種姿態。它不僅能夠通過絞牙環輕松調節高度，還能利用旋鈕精準地調整阻尼，甚至對彈簧預壓進行調節，改變彈簧的支撐力，讓車輛隨時適應不同的駕駛場景。

功能上，絞牙避震的優勢更為突出。由于它可以根據實際情況調節高度和阻尼大小，所以能夠適應各種各樣的路面環境。在崎嶇的山路上，通過調整阻尼讓避震更具韌性；在平坦的高速上，適當調節高度和阻尼，提升行駛的穩定性。普通避震器雖然也能提供基本的減震功能，但在面對復雜路況時，就顯得有些力不從心，難以進行靈活的功能調整。

便捷程度上，二者更是有著天壤之別。普通避震器要是想進行調整，往往需要更換一整套的避震桶或者彈簧，這不僅意味著大量的資金投入，還會耗費大量的時間。絞牙避震器則簡單得多，一套避震器就能搞定所有問題，通過旋鈕和預壓就能快速實現調整，節省了成本，也提高了調教的效率。

總之，絞牙避震和普通避震各有千秋。普通避震穩定可靠，能滿足日常駕駛的基本需求；絞牙避震則憑借其出色的可調性、多樣的功能和便捷的操作，為追求更高駕駛體驗的人提供了更多可能。車主們可以根據自身的駕駛習慣、車輛用途以及預算等因素，謹慎選擇最適合自己的避震器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）