踩剎車時車身抖動，原因涉及剎車系統、輪胎、底盤等多個方面。剎車盤表面不平整、徑向跳動量大，會影響剎車平順性致抖動；車輪定位數據偏差大，行駛方向不穩定，剎車時車身也會抖；輪胎氣壓異常、磨損不均或輪輞變形，影響行駛穩定性，引發抖動；此外，剎車系統松動、部件安裝不當等也可能導致這種現象。這些因素相互交織，共同影響著剎車時車身的狀態。

從剎車系統本身來看，剎車盤磨損嚴重或者變形是常見的罪魁禍首。當剎車盤使用時間過長，表面會出現明顯的磨損痕跡，變得凹凸不平。這就好比齒輪不再順滑，在剎車時，剎車片與剎車盤的接觸就會不穩定，摩擦力不均勻，進而導致車身抖動。而且，如果日常駕駛中有突然猛踩剎車的習慣，很容易破壞剎車盤的動態平衡，使其發生變形，加劇抖動問題。

剎車片同樣不容忽視。若剎車片磨損不均勻，表面呈現不規則狀態，剎車時各個部位的摩擦力不同，也會引發車身抖動。另外，一些劣質剎車片含有大量金屬物質，不僅會減少剎車盤的使用壽命，在急剎車時，也容易讓車輛出現抖動現象。

輪胎方面，除了氣壓和磨損問題，輪胎的動平衡也至關重要。當輪胎輪輞變形，或者輪胎在使用過程中內部結構發生變化，如內部鋼絲斷裂形成鼓包，就會導致輪胎的動平衡被打破。在剎車時，輪胎抓地力不穩定，車身自然會跟著抖動。

底盤部分的狀況也會影響剎車表現。比如四輪定位不準，底盤懸架系統部件損壞，像拉桿球頭磨損嚴重、脫落，車輛車輪軸承或法蘭損壞、變形等，都會使車輛在剎車時無法保持穩定，從而出現車身抖動的情況。

總之，車身抖動踩剎車是一個較為復雜的問題，涉及多個汽車部件的狀況。日常駕駛中，我們要多關注車輛的狀態，定期檢查和保養，這樣才能及時發現并解決問題，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）