經(jīng)典軒逸主要配備5擋MT手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。手動(dòng)變速箱，需要駕駛員手動(dòng)換擋，機(jī)械齒輪嚙合傳遞動(dòng)力，充滿駕駛操控樂(lè)趣。CVT無(wú)級(jí)變速箱，由日產(chǎn)旗下捷特科生產(chǎn)，型號(hào)為Jatco JF015E，沒(méi)有明確檔位，速比變化連續(xù)，能讓動(dòng)力傳輸更加順暢，還在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色表現(xiàn)。這兩種變速箱各有特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)5擋MT手動(dòng)變速箱。它作為一種傳統(tǒng)且經(jīng)典的變速箱類型，賦予駕駛者充分的操控主動(dòng)權(quán)。在駕駛過(guò)程中，駕駛者可依據(jù)實(shí)際路況、車速以及個(gè)人駕駛意圖，精準(zhǔn)地手動(dòng)切換擋位。比如在城市擁堵路況下，可靈活選擇較低擋位，使車輛起步更為輕松；而在高速行駛時(shí)，切換至高檔位，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低油耗。這種與車輛深度互動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，是眾多熱愛(ài)駕駛操控感的消費(fèi)者鐘情于它的重要原因。

再聊聊CVT無(wú)級(jí)變速箱。它的一大顯著優(yōu)勢(shì)就是換擋過(guò)程無(wú)比平順。在駕駛搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱的經(jīng)典軒逸時(shí)，幾乎感受不到換擋的頓挫感，車輛加速過(guò)程如同行云流水般自然。這不僅提升了駕乘的舒適性，還使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間維持在最佳工作狀態(tài)。其XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱擁有世界上最大的傳動(dòng)比范圍，能在更寬轉(zhuǎn)速范圍將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，CVT7系列在輕量化和優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率上成果顯著，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

經(jīng)典軒逸的這兩種變速箱，手動(dòng)變速箱為熱愛(ài)操控的駕駛者提供了參與感與樂(lè)趣，CVT無(wú)級(jí)變速箱則以出色的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性吸引追求舒適與節(jié)能的消費(fèi)者。無(wú)論哪種選擇，都能讓消費(fèi)者在駕駛經(jīng)典軒逸時(shí)，獲得獨(dú)特而滿意的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）