汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能存在故障。車(chē)輛啟動(dòng)后若故障燈一直亮，原因多樣。比如傳感器故障，像水溫、曲軸位置等傳感器出現(xiàn)損壞、接觸不良等情況；還有供油、點(diǎn)火、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障，汽油質(zhì)量差，機(jī)油問(wèn)題，混合氣燃燒不良，甚至可能是誤報(bào)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈不可掉以輕心，需及時(shí)檢查處理，以保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

傳感器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“感知觸角”，起著至關(guān)重要的作用。水溫傳感器若出現(xiàn)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)溫度，進(jìn)而影響噴油和點(diǎn)火的精準(zhǔn)度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，故障燈亮起。曲軸位置傳感器一旦損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法確定活塞的準(zhǔn)確位置和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這會(huì)嚴(yán)重干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火和噴油順序，觸發(fā)故障燈報(bào)警。

供油系統(tǒng)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“糧草供應(yīng)線”，若出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈。噴油嘴堵塞、油泵工作異常等，都會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法按照正常的量和噴射模式進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，造成混合氣濃度異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，使得故障燈亮起。

點(diǎn)火系統(tǒng)作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的“點(diǎn)火器”，其正常工作對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少。火花塞長(zhǎng)期使用后，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足，或者點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，無(wú)法產(chǎn)生足夠的高壓電來(lái)點(diǎn)燃混合氣，都會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，故障燈亮起。

進(jìn)排氣系統(tǒng)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”，如果這個(gè)通道出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈。比如，空氣濾清器堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃；排氣系統(tǒng)堵塞，廢氣無(wú)法順暢排出，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常排氣沖程，這些情況都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能下降，故障燈報(bào)警。

汽油質(zhì)量也是不可忽視的因素。使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油，其辛烷值過(guò)低或者含有雜質(zhì)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)惡化，故障燈亮起。而機(jī)油問(wèn)題，如機(jī)油量不足、機(jī)油品質(zhì)下降等，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱性能，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨損，也可能觸發(fā)故障燈。

混合氣燃燒不良，除了受點(diǎn)火系統(tǒng)影響外，還可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳有關(guān)。長(zhǎng)期的不良駕駛習(xí)慣或者發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳，會(huì)導(dǎo)致燃燒室、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生積碳，這些積碳會(huì)改變混合氣的燃燒環(huán)境，使得混合氣無(wú)法充分燃燒，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后，就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元報(bào)告異常，從而亮起故障燈。

此外，還有一種情況是誤報(bào)故障。比如車(chē)輛在顛簸的道路上行駛，可能會(huì)導(dǎo)致某些傳感器的插頭松動(dòng)，造成短暫的信號(hào)中斷；或者在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一些操作時(shí)，不小心篡改了發(fā)動(dòng)機(jī)插頭，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，引發(fā)故障燈亮起。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起時(shí)，車(chē)主可以嘗試一些簡(jiǎn)單的方法來(lái)初步判斷情況。比如連續(xù)3次啟停車(chē)輛，看故障燈是否熄滅；或者關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再接通，然后啟動(dòng)車(chē)輛，觀察故障燈的狀態(tài)。如果故障燈熄滅，可能是一些臨時(shí)性的小問(wèn)題，但仍建議去4S店用專(zhuān)門(mén)的電腦進(jìn)行檢測(cè)，以確定是否存在潛在的故障隱患。如果故障燈仍然亮起，就要根據(jù)具體情況來(lái)決定是否繼續(xù)駕駛。若車(chē)輛啟動(dòng)后，與平時(shí)相比發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪聲沒(méi)有明顯變化，可以正常駕駛，但要盡快就近找修理廠進(jìn)行檢查維修；若發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加強(qiáng)或者噪聲變大，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題，此時(shí)建議不要繼續(xù)駕駛，應(yīng)就近尋找救援。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈是車(chē)輛發(fā)出的一個(gè)重要警示信號(hào)。面對(duì)這一情況，車(chē)主既不能過(guò)度驚慌，也不能掉以輕心。及時(shí)采取正確的措施進(jìn)行檢查和處理，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）