聽到鏈條響，主要是由于鏈條張緊器故障、鏈條被拉伸、鏈條導(dǎo)板或鏈輪異常磨損、潤滑系統(tǒng)故障等原因。當(dāng)鏈條張緊器無法提供足夠張力，鏈條就會松動(dòng)發(fā)出聲響；長時(shí)間使用，鏈條節(jié)距增大被拉伸，與鏈輪配合不緊密也會響；而鏈條導(dǎo)板和鏈輪的異常磨損，同樣會使鏈條運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音；潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會增加鏈條和鏈輪間的摩擦，進(jìn)而引發(fā)響聲。

具體而言，鏈條張緊器故障是引發(fā)鏈條響的常見原因之一。油壓不夠或者張緊器本身損壞，都可能導(dǎo)致它無法發(fā)揮應(yīng)有的作用，不能給鏈條提供合適的張力，鏈條因此處于松弛狀態(tài)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會發(fā)出令人不悅的響聲。這種情況下，我們需要找出損壞的零件，進(jìn)行更換，讓張緊器恢復(fù)正常工作，鏈條的響聲也會隨之消失。

鏈條長時(shí)間使用，自身也會出現(xiàn)變化。隨著里程數(shù)的增加，鏈條節(jié)距會增大，也就是被拉伸了。一旦鏈條被拉伸，它與鏈輪之間的配合就不再緊密無間。就如同原本契合的齒輪，出現(xiàn)了些許偏差，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會出現(xiàn)異常，從而產(chǎn)生鏈條響的問題。此時(shí)，通常需要更換新的鏈條，才能解決這一困擾。

鏈條導(dǎo)板和鏈輪的異常磨損也不容忽視。鏈條導(dǎo)板起著引導(dǎo)鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)的作用，如果它出現(xiàn)異常磨損，鏈條在運(yùn)行過程中就無法沿著正確的軌跡前行，很容易出現(xiàn)晃動(dòng)、摩擦等情況，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。鏈輪同樣重要，它與鏈條緊密配合，鏈輪一旦磨損或損壞，與鏈條之間的契合度就會下降，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，鏈條就會發(fā)出響聲。面對這種情況，我們要及時(shí)查看導(dǎo)鏈板和鏈輪的情況，根據(jù)磨損程度決定是否更換。

潤滑系統(tǒng)的故障，同樣會引發(fā)鏈條響。機(jī)油不足或者質(zhì)量不佳，都會影響鏈條和鏈輪之間的潤滑效果。當(dāng)潤滑不足時(shí)，兩者之間的摩擦力會增大，這種額外增加的摩擦力會讓鏈條在運(yùn)行過程中產(chǎn)生不正常的噪音。而且，潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題，還可能導(dǎo)致鏈條間隙過大，因油壓異常產(chǎn)生更多噪音。所以，出現(xiàn)這種情況，要及時(shí)檢查維修潤滑系統(tǒng)，補(bǔ)充或更換機(jī)油，防止因間隙過大、跳齒等問題損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，鏈條響可能由多種原因?qū)е拢恳粋€(gè)原因都與汽車鏈條系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)。了解這些原因，有助于我們在聽到鏈條響時(shí)，及時(shí)判斷問題所在，采取有效的解決措施，確保汽車的正常運(yùn)行，延長鏈條系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）